公交車是城市文明的窗口和城市流動的“風景線”。趙立剛是宿遷市泗陽縣62路公交車駕駛員。自從業(yè)以來，他在反反復復踩離合、按車門開關的每一個小動作中把方便帶給市民，用任勞任怨詮釋著自己對這份職業(yè)的熱愛。

　　4月16日中午十二點半，當大家還在午睡的時候，趙立剛開始了一天的工作行程。出站，停車，開門，關門……一路上，老趙專心致志地開著車，不敢有半點馬虎。張秀冰是62路的?？?，他告訴記者，如今坐公交的舒適度比以前好多了。

　　62路途徑北京路、眾興路、S245省道，沿途經過29個站點、覆蓋29個沿途小區(qū)、多所醫(yī)院和小學，像張秀冰這樣的乘客，趙立剛一天就要接待2400余人。手握方向盤，對于一名司機來說是工作的常態(tài)。然而就在這簡單的動作中，藏著趙立剛對于這個職業(yè)的執(zhí)著堅守與責任擔當。在2018年一個大雪紛飛的早晨，有個小女孩手持杯子乘坐62路趙立剛駕駛的公交車去上學，上車時沒注意腳底打滑摔倒，杯中的水撒了一地，趙立剛見狀后，立刻將車停穩(wěn)，趕緊上前扶起女孩并安排好座位，后察覺女孩穿著單薄，還取來隨車的暖水壺給女孩水杯倒?jié)M熱水。坐在他的車廂里，總能讓乘客感受到家的溫暖。

　　今年46歲的趙立剛從2000年就開始做公交駕駛員這份工作，過去他一直在本地開公交大巴，趙師傅印象中，那時路窄、路況也不好，就在去年，泗陽首批103輛純電動城市公交車正式投入運行，這不僅給城市增添了一道道綠絲帶般的流動“風景線”，也給趙立剛帶來了新的工作機會。

　　泗陽縣62路公交車駕駛員趙立剛：“城鄉(xiāng)公交以前是柴油車，污染很大，道路坑坑洼洼不好走，現(xiàn)在改成電動的了，車況好、衛(wèi)生也好，現(xiàn)在是無人售票的，很不錯了。”

　　如今老趙每天駕車來回要開十幾趟、10小時，在城區(qū)穿行200多公里，每一個踩油門、剎車和按前門后門開關的動作都要重復4000多次。每次當公交車到達整條線路的末站時，趙立剛不是想著多休息一會兒，而是照常拿起了掃帚，利用這短暫的時間簡單打掃一下車廂。作為62路路隊長，他兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度感染著車隊的每一個同事。

　　趙立剛同事蔣太明：“趙隊長簡單說是我們團隊的核心，最起碼說車子衛(wèi)生、員工思想、開車速度，最起碼都能做到安全第一，許多方面都是做得不錯的?！?/P>

　　泗陽縣62路公交車駕駛員趙立剛：“每次坐到車上，手握方向盤的時候，就感覺到旅客的生命全握在我手里，我一心想著要把旅客安安全全地送到目的地?！?/P>