市民邵先生：我覺得看年齡比較合理一點。現(xiàn)在小孩普遍生活條件比較好，身高可能會比較高一點。像我們家小孩現(xiàn)在5歲多，已經(jīng)有1米2多了，快到1米3了。

　　市民薛先生：看身高蠻合適的，因為有的小孩雖然小，但是他的身高比較大，他需要占一個位子，他并不能夠坐在媽媽身上。

　　市民王女士：我家孩子就有點偏高，像他的個子就在他們班比較高。前兩天我們?nèi)ヒ拭缮酵娴臅r候。她跟我們大人一樣都要買票，買的是一樣的票。

　　《關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見（征求意見稿）》中明確，兒童攜帶有效身份證件的，以年齡為判定標準。6歲及以下的實行免票，6-14歲的執(zhí)行客票半價優(yōu)待。未攜帶有效身份證件的，以身高為判定標準。對于這個政策的實施性，市民還有許多擔心。

　　市民張女士：當我和別人說我這個孩子還不到6歲的時候，別人可能不太相信。小孩子沒有什么證件的比較不方便。

　　市民邵先生：畢竟是小孩子嘛，才5、6歲，應(yīng)該享受這個優(yōu)惠比較好一點。

　　兒童乘車新規(guī)暫時還是在擬定征求意見階段，只有克服了種種困難，新規(guī)才會落地。有專家建議，兒童免票和優(yōu)惠政策，應(yīng)擴大至所有公共交通領(lǐng)域，包括航空、鐵路、海運、地鐵等。在旅游景點、游樂設(shè)施等處，也可以統(tǒng)一實行“以年齡為主要依據(jù)、身高為補充依據(jù)”的優(yōu)惠政策。

　　特邀人民建議員曹志成：6周歲以下兒童能區(qū)分一下嬰兒和幼兒，還有就是市內(nèi)公交和長途公交兩類不同的交通工具。這樣在具體的實施起來，操作性更強一點，也便于管理?！?/P>