團(tuán)圓、返程都離不開交通的保障，在高鐵宿遷站的站臺上有這么一群人，只要您提問，他們有問必答，他們就是高鐵客運(yùn)員。列車抵達(dá)時(shí)，他們淹沒在人群里，列車離開時(shí)，他們目送乘客遠(yuǎn)去，他們就是站臺上默默的守護(hù)者?！缎麓鹤呋鶎印罚屛覀?nèi)フJ(rèn)識一位高鐵客運(yùn)員扈建秋。

　　中午十二點(diǎn)，一批乘客開始檢票，乘客陸續(xù)進(jìn)站，扈建秋站在高鐵宿遷站1-2站臺的電梯口前，迎接乘車的旅客。

　　看到一位腿腳不便的老人，扈建秋上前拉過行李，將其送至站臺前。

　　確認(rèn)好每位旅客安全乘車后，扈建秋終于松了口氣。

　　高鐵宿遷站客運(yùn)員扈建秋說：“引導(dǎo)旅客，防止他坐錯(cuò)車廂，坐錯(cuò)車，跟著車來回跑，提前多說一點(diǎn)，讓旅客少走一點(diǎn)，不停走動提醒他們?！?/P>

　　春節(jié)期間，每趟列車間隔時(shí)間不到十分鐘，這就意味著扈建秋和他的同事們幾乎不可能回到休息室再返回站臺，一上站臺雙腳就離不開了。

　　高鐵宿遷站客運(yùn)員扈建秋說：“平時(shí)正常的話我們是50多趟車，現(xiàn)在春運(yùn)期間達(dá)到91趟。一天下來腳會很累很累，一天都要換幾次鞋，因?yàn)槟[了要換大一點(diǎn)的，再大一點(diǎn)，原來穿42碼的，（現(xiàn)在）要穿43的那樣?！?/P>

　　站臺南北通透的布局，如果碰上雨雪天氣，那又是另一番挑戰(zhàn)，站的久了連手腳都會凍僵，無處可躲的接車員們，只能趁著列車沒來的十分鐘里靠著欄桿活動筋骨。

　　沒多久，下一趟列車即將到來，扈建秋迅速回到工作崗位上，準(zhǔn)備迎接旅客。

　　“我該到哪兒去排隊(duì)候車呢？”“我這趟車幾點(diǎn)能到目的地??？”旅客的一個(gè)個(gè)問題，看似只需很簡單地回一句，但一天說上千遍也是非常累的。

　　終于目送最后一名乘客的背影離開電梯，此時(shí)扈建秋已經(jīng)連續(xù)工作了6個(gè)小時(shí)，喉嚨開始嘶啞，口干咽燥，扈建秋決定去休息室喝口水，但他必須在下一批乘客還沒來之前趕回站臺。

　　扈建秋大步走到休息室，擰開水壺用嘴唇輕抿了一口，就蓋上蓋，戴上口罩往外沖。

　　這是扈建秋工作以來經(jīng)歷的第26個(gè)春運(yùn)，26年里只有6年的春節(jié)是在家里過的，今年也選擇了值守崗位。

　　高鐵宿遷站客運(yùn)員扈建秋說：“想家，那是肯定的，不過服務(wù)旅客嘛。咱是黨員又當(dāng)過兵，早就已經(jīng)習(xí)慣了，家里面也很支持，因?yàn)槔弦惠吶硕际氰F路上的?？粗敲炊嗦每突丶疫^年，雖然我不能回去，他們能回去團(tuán)圓了，高高興興的，我也很開心。”

　　送走一趟車，迎接下一輛，在春運(yùn)車流的循環(huán)往復(fù)中，扈建秋和他的同事們把團(tuán)圓留給旅客，把堅(jiān)守留給自己。在大家享受春節(jié)的幸福時(shí)，我也想向這群客運(yùn)員們說一聲：你們辛苦了！