中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”期間，許多人或外出旅游，或居家休息。但仍有一群人像平時(shí)一樣，騎著電動(dòng)三輪車，活躍在街頭巷尾，收取或者派送各種快遞。他們就是快遞公司的快遞員，在節(jié)日里依然堅(jiān)守工作崗位的勞動(dòng)者。

　　10月5日早上8點(diǎn)，郵政快遞員馬建像往常一樣，來(lái)到運(yùn)河南路營(yíng)投部打卡上班，他先整理好收取來(lái)的快遞，按照派送的片區(qū)分揀好，一一裝進(jìn)電動(dòng)三輪車?yán)?，與往常一樣，開始忙碌的一天。

　　中國(guó)郵政宿遷分公司運(yùn)河南路營(yíng)投部投遞員馬建說(shuō)：“負(fù)責(zé)主要的片區(qū)是希望城、蘭亭御城，周邊大一點(diǎn)的像鐘吾醫(yī)院周邊的小區(qū)，覆蓋了大概有十個(gè)小區(qū)，三個(gè)大廈，然后外加一個(gè)醫(yī)院。”

　　對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)假日是業(yè)務(wù)量的高峰期，因?yàn)槭忻穸挤偶僭诩?，?gòu)物的時(shí)間多了起來(lái)，平時(shí)每天投遞在100件左右，假期里達(dá)到300件。為了讓市民能夠盡快收到購(gòu)買的物品，馬建和同事只能放棄假期休息時(shí)間，加班加點(diǎn)做好投遞工作。

　　馬建說(shuō)：“我們正常是7點(diǎn)多鐘開始到崗上班，做一些準(zhǔn)備的工作。大概是在7點(diǎn)50分這樣，郵車到達(dá)我們這邊，我們?cè)谶@卸完貨之后，我們就緊接著大家一起分揀過(guò)后，然后我們開始把自己的貨給整理好，然后掃描，再裝到車?yán)镞厹?zhǔn)備開始派送?！?/P>

　　今年是馬建從事快遞行業(yè)的第17個(gè)年頭，節(jié)假日不休息對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)習(xí)以為常。在他看來(lái)，雖然自己只是個(gè)普通的快遞小哥，但是想到送出去的每一個(gè)包裹都有著客戶的滿足與快樂，他就非常開心和自豪。

　　馬建說(shuō)：“正常的節(jié)假日還好一點(diǎn)，主要我們快遞行業(yè)它是以“雙11”這些快遞高峰期為主，除非一些像我們送特快專遞的，它會(huì)有一些交房通知書，一遇到的時(shí)候可能就是大批量地要進(jìn)行派送。”

　　這個(gè)假期，當(dāng)大家都沉浸在出游回家的喜悅、享受屬于自己和家人的“黃金周”時(shí)，馬建和同事們卻堅(jiān)守在自己的崗位上，穿梭于大街小巷里，把一個(gè)個(gè)包裹及時(shí)送到每一個(gè)客戶手中。有時(shí)看到別人都和家人一起出去游玩，馬建心中對(duì)于妻子和小孩，也不免有些愧疚。

　　馬建說(shuō)：“對(duì)家里的小孩有一種虧欠的感覺，但是沒辦法，既然選擇了這個(gè)行業(yè)。只能說(shuō)遇到以后有假期，肯定要帶小孩出去看一看、轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)?！?/P>

　　據(jù)了解，每年國(guó)慶假期，快遞行業(yè)收件量和派件量都會(huì)有所增長(zhǎng)。針對(duì)業(yè)務(wù)高峰，各快遞公司會(huì)根據(jù)件量動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，提前對(duì)快遞派送人員、派送車輛重新部署，并增加車輛作為備用資源，保障節(jié)日期間快件及時(shí)、安全到達(dá)。

　　中國(guó)郵政宿遷分公司運(yùn)河南路營(yíng)投部負(fù)責(zé)人閆金說(shuō)：“十一假期我們?nèi)珕T在崗，全員28人，每天早上7點(diǎn)30分正常上班，然后每天正常投遞，要投遞到晚上7點(diǎn)左右。為了節(jié)日期間，我們把能將郵件第一時(shí)間送到客戶手中。”

　　快遞員們的奔波、堅(jiān)守，滿足我們的日常需求，大街小巷、鄉(xiāng)間田野留在他們的足跡，堅(jiān)守崗位是對(duì)祖國(guó)最好的祝福！