宿遷高鐵公司工程部部長張?。赫谶M(jìn)行內(nèi)部裝修以及外裝施工，與之配套的是上海路快速化改造以及綜合客運(yùn)樞紐道路工程主體工程都已經(jīng)結(jié)束。

　　宿遷高鐵公司工程部部長張俊：協(xié)助淮鹽高鐵在2019年12月15日正式通車，目前鐵路已經(jīng)在通電聯(lián)調(diào)聯(lián)試的這樣一個階段，我們趕在它們之前，要把道路換乘中心建設(shè)完成。

　　而作為徐宿淮鹽鐵路泗陽火車站的配套工程，站前路道路建設(shè)正在進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪，預(yù)計(jì)在10月初具備通車條件。

　　泗陽火車站站前路項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳前旭：基本上24小時在搶時間，兩班倒只要具備施工條件，不論時間全部在全線。

　　作為我市未來連接出?？诘乃捱B航道也正在緊鑼密鼓推進(jìn)中，今天上午，在宿連航道先導(dǎo)段——陸運(yùn)河船閘的施工現(xiàn)場，幾臺工程車輛來回穿梭，忙著土方作業(yè)、建材運(yùn)輸，十多名工人正在忙著船閘上游導(dǎo)航墻施工。據(jù)了解，陸運(yùn)河船閘工程先期投資1.3億元，計(jì)劃開挖河道7.74公里，目前，上閘首、下閘首、下游導(dǎo)航墻等主體工程已經(jīng)基本施工完成。

　　陸運(yùn)河船閘工程項(xiàng)目經(jīng)理張偉：目前我們也是組織了足夠多的人工、材料、資金來確保這個工程，導(dǎo)航墻這一塊在一個月左右全部施工完成，橋梁板預(yù)制安裝基本到年底。

　　按照城市增能強(qiáng)內(nèi)涵，以交通體系建設(shè)打通對內(nèi)對外通道的要求，接下來，我市將加快上海路和西湖西路改造、宿遷站站前廣場的建設(shè)，確保年底前徐宿淮鹽鐵路建成通車、9月底前迎賓大道全線通車；確保年內(nèi)京滬高速改擴(kuò)建、黃河南路開通建設(shè)，啟動宿連高速征地拆遷，進(jìn)一步打開對外大通道，暢通對內(nèi)微循環(huán)。