農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一。泗洪縣農村寄遞物流體系建設工作走在全國前列，率先實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋。

　　一大早，寒風刺骨，泗洪縣郵政分公司投遞員王軍保動作嫻熟地將百余件村內快遞從孫園鎮(zhèn)物流中轉站分揀出來，打包完成后，王軍保攜帶著快遞乘坐公交專線，將快遞投放到各個村。

　　“我們每天送4趟，大概有100多個件。他們以前都是來到鎮(zhèn)上拿的，現(xiàn)在我們坐公交車把快遞送到每個自提點，就節(jié)省了（村民）很多時間。”郵政投遞員王軍保說。

　　由于“快遞進村”運營成本高，基礎設施薄弱，大量郵件只能配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為了更好地滿足農村生產生活和消費升級需求，泗洪縣郵政分公司和縣交通局經過多次對接，確定通過“客運+貨運兩網合一”模式解決末端投遞問題，今年6月，在孫園鎮(zhèn)客運站建立孫園鎮(zhèn)快遞運營中心。按照2個投遞段道15個村居設置公交經轉路線，確?？爝f進村。

　　“既降低投遞成本，又提高了投送效率。有利于農產品的一個走出去，農民可以足不出戶地去取快遞，是一項便民、利民的惠民政策?！便艉榭h孫園鎮(zhèn)唐李村黨支部書記朱永楠說。

　　“小包裹”蘊含“大民生”。目前泗洪全縣已建立了19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞運營中心，在全縣建立了涉農的290個村級快遞收發(fā)站點，實現(xiàn)了“快遞進村”全覆蓋。

　　“未來，我們將整合全縣的所有設備快遞公司，實現(xiàn)全方位的郵快合作，將所有的快遞品牌進出的郵件都通過我們牽頭建立的泗洪縣農村基地物流體系把它安全、方便的送到每一個村民手中?！便艉榭h郵政分公司副總經理王達海說。