春節(jié)假期，不少新能源車(chē)主選擇了駕車(chē)遠(yuǎn)行。部分車(chē)主反映在高速公路充電排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一定程度上影響了行車(chē)計(jì)劃，引發(fā)新能源車(chē)主的普遍共鳴。隨著我國(guó)新能源車(chē)保有量大幅提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能否滿(mǎn)足消費(fèi)者用車(chē)需求，備受消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注。

　　日前，記者從中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)促進(jìn)聯(lián)盟）獲悉，2022年，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁179.7萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁（快充樁）76.1萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁（慢充樁）103.6萬(wàn)臺(tái)。從2022年1月—12月，月均新增公共充電樁約5.4萬(wàn)臺(tái)。

充電樁建設(shè)成熟度關(guān)系到新能源車(chē)的使用感受。吳博峰/攝

　　經(jīng)過(guò)十余年市場(chǎng)化推廣，我國(guó)新能源車(chē)已步入市場(chǎng)化發(fā)展軌道，保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)超出預(yù)期，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)688.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率超過(guò)25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　2020年11月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》提出，到2025年我國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到25%的目標(biāo)。時(shí)隔兩年，新能源車(chē)市場(chǎng)提前三年完成市場(chǎng)化推廣目標(biāo)。截至目前，我國(guó)新能源車(chē)保有量接近1500萬(wàn)輛。

　　當(dāng)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇新能源車(chē)，與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成熟度直接關(guān)系到消費(fèi)者的使用感受。

　　促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升225.5%。截至2022年12月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為521萬(wàn)臺(tái)，同比增加99.1%。

　　由此可以看出，在新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也保持著同頻發(fā)展節(jié)奏。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，廣東、江蘇、浙江等十省市地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)71.3%。由于發(fā)展基礎(chǔ)條件較好，國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)達(dá)地區(qū)新能源車(chē)保有量相對(duì)更高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也更加成熟。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量有望突破900萬(wàn)輛。為了滿(mǎn)足新能源車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的實(shí)際需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為各地政策青睞的對(duì)象。

　　1月29日，長(zhǎng)沙市印發(fā)《長(zhǎng)沙市2023年推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展十大行動(dòng)方案》提出，鞏固綠色穩(wěn)定的電力支撐，加快推進(jìn)一批能源項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)展居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，建成公共充電樁2.5萬(wàn)個(gè)以上。

　　根據(jù)此前長(zhǎng)沙市發(fā)展改革委正式印發(fā)的《長(zhǎng)沙市“十四五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2025年，該市將建成充電樁16.3萬(wàn)個(gè)以上，其中公共充電樁3.8萬(wàn)個(gè)以上，中心城區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑不超過(guò)1公里。

　　事實(shí)上，隨著新能源車(chē)動(dòng)力電池研發(fā)水平不斷提升，新能源車(chē)整車(chē)綜合續(xù)航能力更強(qiáng)、行駛里程更遠(yuǎn)，消費(fèi)者的使用需求也在不斷變化，對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)無(wú)疑提出了更高要求。

　　為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的充電需求，國(guó)內(nèi)多地接連出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率。

　　根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳、省能源局、國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司聯(lián)合發(fā)布的《湖南省公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》，2023年全省20條國(guó)道和188條省道將率先實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，到2025年，湖南省99.5%的公路路段每50公里就有一個(gè)充電站，農(nóng)村公路充電設(shè)施覆蓋率將超過(guò)95%。

　　前不久，浙江省印發(fā)《浙江省加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》明確，浙江省將加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并積極推進(jìn)普通公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2023年底前，浙江省高速公路服務(wù)區(qū)建成充電車(chē)位1800個(gè)、普通公路沿線(xiàn)建成充電車(chē)位880個(gè)。

　　新能源車(chē)主王冉清對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示：“購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)后，我一直不敢自駕到外地，就是擔(dān)心路上充電難。看到各地充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況后，我也想開(kāi)車(chē)出去走走?！?/P>

　　隨著新能源車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，低碳出行日益成為市民綠色生活的新選擇，與此同時(shí)，人們對(duì)于公共充電站的需求也日益增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)公共充電站增量為3.7萬(wàn)座，保有量為11.1萬(wàn)座。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章弘在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，如今，越來(lái)越多的車(chē)主希望駕駛新能源車(chē)如傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣，擁有更豐富的行駛場(chǎng)景。作為新能源車(chē)使用過(guò)程的重要保障，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源車(chē)能否遠(yuǎn)行的關(guān)鍵因素，是緩解消費(fèi)者充電焦慮的最佳途徑。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2023年，將新增340萬(wàn)臺(tái)隨車(chē)配建充電樁，隨車(chē)配建充電樁保有量將達(dá)到681.2萬(wàn)臺(tái)；2023年，將新增公共充電樁97.5萬(wàn)臺(tái)，公共充電樁保有量將達(dá)到277.2萬(wàn)臺(tái)。