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        自動洗車遭遇“鬼開門”損失2萬余元,到底是誰的過錯?

        2024年04月01日10:22   來源:中國消費者報

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          最近,四川省成都市消費者高先生在洗車時遇到了一件奇葩事:在洗車店自動洗車過程中,主駕駛位車門自動彈開,導(dǎo)致自動洗車機(jī)的噴水柱被門卡住,高壓水對主駕車位沖刷長達(dá)2分鐘以上,造成車機(jī)屏幕及相關(guān)元件損壞。

          事故發(fā)生后,高先生向洗車店和汽車廠家提出索賠,但洗車店認(rèn)為車門彈開屬于汽車質(zhì)量問題,汽車廠家則認(rèn)為洗車店操作不當(dāng),雙方相互推責(zé)。近日,《中國消費者報》記者對這起糾紛進(jìn)行了調(diào)查。

          高先生的愛車已在4S店“躺”了一個多月。劉銘/攝

          自動洗車遭遇“鬼開門”

          2月24日,高先生將自己的電車上汽飛凡R7開到位于成都市武侯區(qū)的錦宏租車汽車養(yǎng)護(hù)中心(以下簡稱錦宏洗車店)洗車,約定1個小時后取車。不久后,高先生卻接到警方電話稱,他的汽車在自動洗車過程中出現(xiàn)事故,需要協(xié)商處理。

          高先生告訴記者,錦宏洗車店現(xiàn)場提供的監(jiān)控視頻顯示,洗車店工作人員將車開進(jìn)洗車房,下車時關(guān)了車門,然后自動洗車機(jī)的高壓沖水柱開始繞車運行,從上面和側(cè)面沖水。運行到第3圈時,主駕駛位車門自動彈開,卡住了運行到此的沖水柱,導(dǎo)致高壓沖水柱正對著主駕車位沖刷,時間達(dá)2分鐘以上。

          經(jīng)飛凡汽車4S店檢查,事故造成車輛中控屏和一個安全氣囊模塊損壞,維修報價2萬余元。技術(shù)人員告訴高先生,這只是目前能確定的損失,是否還有其他模塊損壞,要等現(xiàn)有損壞維修好后才能判斷。

          事發(fā)當(dāng)日,高先生向上汽飛凡汽車廠家反映了情況,要求廠家檢查、維修并承擔(dān)相應(yīng)費用。同時,向錦宏洗車店提出索賠,認(rèn)為洗車店工作人員在自動洗車過程中沒有監(jiān)護(hù)洗車機(jī)操作,造成車輛進(jìn)水后長時間無人制止,導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大。

          截至目前,上汽飛凡汽車廠家和錦宏洗車店都表示自己無責(zé),不愿意承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)高先生介紹,2月29日,上汽飛凡汽車廠家回復(fù)稱,由于洗車前沒有下電和鎖閉車門,水壓沖擊到了車門把手,觸發(fā)了開門操作,而洗車場沒有及時停止,導(dǎo)致車輛損壞。本次事故屬于外力因素導(dǎo)致汽車內(nèi)部進(jìn)水,不屬于汽車質(zhì)量問題,無法進(jìn)行理賠處理。高先生對此并不認(rèn)可。

          洗車店的自動洗車車間。劉銘/攝

          洗車店質(zhì)疑車輛存質(zhì)量問題

          3月16日,記者來到錦宏洗車店,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到寫有“全自動無接觸式清洗”“高壓沖洗”的廣告橫幅。洗車店有4個作業(yè)間,自動洗車房位于中間,三面環(huán)墻,門上掛著半透明門簾,洗車時會關(guān)閉門簾。洗車操控屏安裝在洗車間背后,從操控位置無法看到洗車狀況。記者現(xiàn)場洗車時,洗車工人站在洗車房外,全程使用遙控器操作,遙控器上有“標(biāo)準(zhǔn)”“精護(hù)”“暫停”“急?!?個按鍵。

          錦宏洗車店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,店里用的是杭州鐳速洗車機(jī)車廠生產(chǎn)的S90旗艦型-B自動洗車機(jī),都是自動用標(biāo)準(zhǔn)水壓沖洗,全程無任何接觸,霧狀水壓看起來很大,其實只是水柱小而密集,還沒有人工洗車高壓水槍的水壓大。

          “高先生很冤,我們也很冤。”該負(fù)責(zé)人說,“洗車場開了快10年,第一次遇到這種情況,每次自動洗車都是按照機(jī)車廠家的標(biāo)準(zhǔn)流程操作,沒有人故意打開車門,何為操作失誤?從監(jiān)控視頻看,沖車柱還沒有到達(dá)時,車門就已經(jīng)全部打開了。洗車店和高先生的立場是一致的,認(rèn)為是車輛出現(xiàn)了系統(tǒng)性能故障”。

          該負(fù)責(zé)人表示,該款自動洗車機(jī)沒有故障報警裝置,事后專門聯(lián)系了生產(chǎn)廠家,對方表示有自動停止功能,沖車柱被強(qiáng)硬地?fù)踝『?,就會自動停止?!耙曨l上看到的2分多鐘實際上是霧,主水已經(jīng)停了?!彼f道。

          杭州鐳速洗車機(jī)車廠銷售負(fù)責(zé)人錢經(jīng)理告訴記者,機(jī)器運行功能是全自動的,但并非完全不需要人照看。機(jī)器沒有報警裝置,但操控觸摸屏有故障顯示功能,具體要看是否達(dá)到了“故障”的程度。觸摸屏安裝在后面的配電房,洗車店的人都在外面,還要看洗車時是否規(guī)范操作。

          錢經(jīng)理也表達(dá)了對車輛問題的困惑。他說:“該款洗車機(jī)標(biāo)配噴水壓力最大也就是50公斤到60公斤,通過17個噴頭分壓,其實和家里自來水的水壓差不多。”

          被高壓水沖壞的汽車中控屏。劉銘/攝

          行業(yè)規(guī)則矛盾 “鎖閉車門”成焦點

          如今,自動洗車已經(jīng)比較普遍,在汽車日益智能化的時代,汽車、洗車兩個行業(yè)的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)是否匹配,成為了爭議點。上汽飛凡汽車廠家態(tài)度明確:洗車必須關(guān)閉門窗,下電鎖車;而錦宏洗車店則明確表示洗車從不鎖車門,理由充分。

          上汽飛凡汽車4S店薛經(jīng)理告訴記者,按照正常的洗車程序,車輛停進(jìn)去就應(yīng)該鎖車。后臺數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時沒有鎖車、沒有斷電,系統(tǒng)會默認(rèn)師傅短暫離開,馬上會回來。正常開門要用手輕觸門把手,洗車水是高壓水,廠家給4S店的回復(fù)意見是“因為水壓作用在門把手上,系統(tǒng)執(zhí)行了開門的動作,屬于操作不當(dāng)。如果當(dāng)時鎖閉車門,此次糾紛就不會發(fā)生”。

          “所有車輛在洗車時都是不鎖車的,因為上鎖后防盜功能就會開啟,水一沖防盜器就會報警?!卞\宏洗車店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“不懂廠家所謂‘下電’是什么意思,肯定是車停穩(wěn)、熄火、關(guān)閉車窗,然后再啟動機(jī)器?!?/P>

          連日來,記者走訪了成都多家人工洗車店,店家均表示洗車不鎖車門,因為有時候需要打開車門沖洗。

          消費者拒絕“人道主義”補(bǔ)償

          高先生質(zhì)疑上汽飛凡廠家要求洗車前先下電、鎖閉車門,但用戶使用手冊上并沒有清晰明確的提醒,所謂“下電”或者“鎖閉車門”的概念也不明確。

          記者從該車300多頁的《用戶使用手冊》上查找到多處有關(guān)洗車的提醒,但前后表述不一致,令人費解。在“啟動和駕駛”部分,有關(guān)“外部打開/關(guān)閉車門”的提醒是“請注意在洗車前先鎖閉車門”。在“汽車外部養(yǎng)護(hù)”“洗車”部分提醒“只可在起動開關(guān)已關(guān)閉的情況下清洗汽車,否則可能會有發(fā)生事故的危險”。但在“自動清洗設(shè)備”說明中的提醒卻是“在自動清洗前,應(yīng)關(guān)閉車窗和天窗”,并未要求鎖閉車門。

          3月19日,上汽飛凡汽車總部公關(guān)負(fù)責(zé)人致電《中國消費者報》記者稱:“目前,高先生沒有直接聯(lián)系過廠家,都是和4S店聯(lián)系。我們通過查詢這臺車的后臺數(shù)據(jù)了解到,車輛本身是沒有任何故障的。洗車店在洗車時沒有下電鎖車,車輛屬于待機(jī)狀態(tài),肯定是洗車店操作失誤。在自動洗車時肯定要鎖車,這是常識,用車手冊上面寫得非常清楚。在沒有鎖車的情況下洗車,水槍有可能沖到門把手上的開門按鈕,系統(tǒng)接受到開門信號,導(dǎo)致車門打開??紤]到車主損失比較大,雖然不是我們的責(zé)任,但是可以在車輛維修過程中減免一定的維修費用?!?/P>

          上汽飛凡汽車4S店薛經(jīng)理表示:“廠家愿意進(jìn)行人道主義補(bǔ)償2000元,高先生不同意?!?/P>

        用戶手冊對自動洗車的安全提示

          四川省消委會消費咨詢專家、汽車智能化設(shè)備工程師陳永強(qiáng)表示,汽車自動開門是靠輕微的壓力,是靠手的一種點狀式接觸,碰震后被認(rèn)為有開門請求。自動洗車時,一個水柱形成了點狀壓力,正好沖到鎖的感應(yīng)位置上,電腦認(rèn)為有開門請求,是存在這種可能的,不過這種幾率非常小,某一個水柱正好擊中了感應(yīng)區(qū),車輛又沒鎖,再結(jié)合到具體環(huán)境,太多偶然因素碰到了一起,造成了這次事故。

          陳永強(qiáng)表示,說明書也是對場景和標(biāo)準(zhǔn)的一種回應(yīng)。汽車出廠前會進(jìn)行各種模擬的故障測試和評價,車輛上的雷達(dá)和感知系統(tǒng)可能沒有專門針對自動洗車場景進(jìn)行研判,屬于標(biāo)準(zhǔn)空白區(qū)域。如果鎖了車,外界接觸時可能判定有傷害車的概率,車輛就會報警。這其實是一種矛盾,該起事件或可成為推動標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)步的一個典型案例。

        總共: 1頁   
        作者:劉銘

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