金融監(jiān)管總局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司司長(zhǎng)尹江鰲在9月27日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，今年通過試行“查處、通報(bào)、掛鉤”3項(xiàng)機(jī)制，強(qiáng)化“報(bào)行合一”監(jiān)管，較好地實(shí)現(xiàn)了降價(jià)、增保、提質(zhì)的預(yù)定目標(biāo)，廣大車主得到了實(shí)惠。

　　據(jù)介紹，我國(guó)目前機(jī)動(dòng)車保有量約4.4億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s5.3億人，去年車險(xiǎn)保費(fèi)8779億元。在降價(jià)方面，車均保費(fèi)明顯下降。通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化基準(zhǔn)費(fèi)率等措施，今年前8個(gè)月車均交納保費(fèi)為2777元，較車險(xiǎn)綜合改革前下降了21%。其中，商業(yè)車險(xiǎn)平均無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，也就是不出險(xiǎn)的打折系數(shù)，由綜改前的0.789下降到0.722，駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低的車主享受到更多優(yōu)惠。

　　在增保方面，保障程度大幅提高。交強(qiáng)險(xiǎn)在基準(zhǔn)費(fèi)率不變、打折幅度有所加大的情況下，平均保額由綜改前的12.2萬(wàn)元提升到20萬(wàn)元。也就是說，在消費(fèi)者交的保費(fèi)不變甚至有所下降的情況下，保障是原來的1.6倍。商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)平均保額由綜改前的89萬(wàn)元提升到243萬(wàn)元，保障是原來的2.7倍。

　　在提質(zhì)方面，服務(wù)質(zhì)效和經(jīng)營(yíng)效益雙提升。通過車險(xiǎn)綜改和今年的3項(xiàng)機(jī)制，車險(xiǎn)條款得到優(yōu)化，拓展了保障范圍、減少了免賠約定，而且成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，經(jīng)營(yíng)效益好轉(zhuǎn)。今年前8個(gè)月，自然災(zāi)害較多，直接經(jīng)濟(jì)損失同比明顯上升，在這樣的情況下，車險(xiǎn)綜合賠付率為74%，同比上升3.3個(gè)百分點(diǎn)。但車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率23.3%，同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)，兩者一增一減，車險(xiǎn)的綜合成本率大概是97.3%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)了財(cái)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)成本的下降。今年前8個(gè)月，財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)同比增長(zhǎng)5.5%、賠付7116億元，同比增長(zhǎng)8.1%，比保費(fèi)增速高2.6個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)在對(duì)消費(fèi)者賠付更多的同時(shí)，行業(yè)承保效益得到了大幅改善。

　　尹江鰲表示，下一步，將以新能源車險(xiǎn)改革為切入點(diǎn)，持續(xù)深化車險(xiǎn)綜改，在鞏固3項(xiàng)機(jī)制成果的同時(shí)，研究?jī)?yōu)化新能源車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍，探索家用車網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)組合產(chǎn)品，探討高賠付車輛風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，盡量解決投保難問題。通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化基準(zhǔn)費(fèi)率，會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)信息共享，推動(dòng)降低新能源車險(xiǎn)運(yùn)行成本，比如降低出險(xiǎn)率、降低維修成本等，為消費(fèi)者提供更好的保險(xiǎn)保障。