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        冬天開車為什么費(fèi)油?你可能犯了這些錯(cuò)!

        2019年12月22日09:26   來源:宿遷安潤(rùn)吉利

          進(jìn)入冬季,天氣越來越冷,不少車主發(fā)現(xiàn),愛車的油耗也增加了,這是什么原因?難道是開暖風(fēng)費(fèi)油?

          為什么冬季開車費(fèi)油?

          事實(shí)上,在同等工況下,冬天車輛的耗油量一般是要比其他季節(jié)高度的。

          首先,氣溫太低導(dǎo)致汽油的熱效率變低。冬天需要的熱能更多,發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低,導(dǎo)致燃油霧化差,相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了,沒有轉(zhuǎn)化為有效功,發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率,必須增加燃油噴射量。

          而冷卻水在循環(huán)中會(huì)帶走部分熱量,冬天受氣溫影響,被冷卻水帶走的熱量要比夏天多,使得發(fā)動(dòng)機(jī)不容易保持正常工作溫度,在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)靠增加噴油量的方式來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          其次,冬季車子在外面停駛一晚,第二天早上啟動(dòng)時(shí)往往需要一段時(shí)間預(yù)熱才能達(dá)到額定工況,而這個(gè)過程也是增加燃油消耗的一大原因。

          冬天車輛在啟動(dòng)時(shí)的燃油消耗到底有多高呢?有數(shù)據(jù)顯示,冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍,即使冷車行使一公里后,車輛油耗仍為平時(shí)油耗的2倍左右。

          另外,冬天經(jīng)常刮大風(fēng),逆風(fēng)行駛產(chǎn)生的風(fēng)阻也會(huì)增加油耗;如果趕上雪天路滑,路況和行駛條件差;冬季蓄電池的問題了、汽油在冬季的品質(zhì)問題以及冬季開車路面濕滑、打磨……這些大大小小的原因也多少會(huì)影響了愛車的油耗表現(xiàn)。這些方面雖然單獨(dú)看來微不足道,但綜合起來對(duì)油耗的影響也是比較明顯的。

          冬季用車別犯這些錯(cuò)!

          不過,除了正常的季節(jié)性原因,冬季錯(cuò)誤的用車方式也會(huì)增加油耗。

          1、熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)

          很多車主都有冬季熱車的習(xí)慣,不過一定要注意的是,熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng),不然會(huì)增加油耗。

          正確的熱車方式是:在原地?zé)彳嚢敕昼姷?分鐘之后,低轉(zhuǎn)速緩行一小會(huì),轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右最佳,等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來后,就可以正常駕駛了。一般幾分鐘即可,其實(shí)也就是平時(shí)低速開出小區(qū)的時(shí)間。

          2、錯(cuò)誤的開暖風(fēng)方式也費(fèi)油!

          從理論上講,熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),它利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量,通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞,屬于熱量再利用。從表面上看,這個(gè)熱量即使不用也要產(chǎn)生,并沒有額外的能耗,應(yīng)該不會(huì)額外耗油。

          不過,如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能,好供給駕駛室溫度要求,這是就要額外耗油。

          另外,在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí),雖然水溫正常,但熱氣還未產(chǎn)生充分,如果這時(shí)立刻打開熱風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠,摩擦阻力增大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高,肯定會(huì)比較費(fèi)油。

          那么,我們?cè)撊绾稳绾握_使用暖風(fēng)?

          1、汽車啟動(dòng)后不要馬上開暖風(fēng)

          正確的做法應(yīng)該是先啟動(dòng)預(yù)熱,等水溫達(dá)到80℃左右(指針到達(dá)中間位置),再打開暖風(fēng),同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán),等到車內(nèi)冷空氣被排出車外后,過3-5分鐘將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

          如果要想快速提升車內(nèi)溫度,出風(fēng)口的朝向也是有講究的。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,冬天開暖氣時(shí),將出風(fēng)口向下吹,把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部,腿腳暖和了全身也就暖和了。而到夏天開冷氣時(shí),則要將出風(fēng)口向上吹。

          2、不要開A/C按鈕

          A/C按鈕就是空調(diào),按下它表示壓縮機(jī)開始工作了,就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要作用是用來制冷,吹冷風(fēng)。

          汽車中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的,暖風(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的,不需用壓縮機(jī)工作。

          暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向,不要對(duì)著面部,容易導(dǎo)致疲勞,影響駕駛安全。把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部,腿腳暖和了全身也就暖和了。

          另外提醒,我們盡量不要長(zhǎng)時(shí)間停車開暖風(fēng),小心一氧化碳中毒。如果需要長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng),建議車窗留出一定的通風(fēng)縫隙,保證車內(nèi)空氣流通。停車前兩三分鐘,關(guān)閉暖風(fēng),使車內(nèi)外溫度基本達(dá)成一致,就不會(huì)發(fā)生翌日早晨車窗結(jié)霜的現(xiàn)象了。

          冬季節(jié)油Tips

          1、按時(shí)保養(yǎng),勤換空濾,使用合適的機(jī)油型號(hào),防凍液和玻璃水也要特別注意;

          2、經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。而良好的抓地力不僅安全,還可以幫助汽車省油;

          3、適時(shí)更換火花塞,如果火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng),也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象;

          4、使用合格或質(zhì)量較高的汽柴油,盡量不去小加油站加油;

          5、減少汽車負(fù)重,定期清理后備廂,不要在車內(nèi)放置不必要的雜物。

        總共: 1頁(yè)   
        作者:

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