隨著徐宿淮鹽鐵路本月即將通車，最近這段時(shí)間，“高鐵”成為宿遷人最關(guān)心的熱點(diǎn)話題。高鐵站是鐵路建設(shè)中一項(xiàng)十分重要的節(jié)點(diǎn)工程，更是一個(gè)地區(qū)和城市對(duì)外的窗口和形象。那么，宿遷高鐵站內(nèi)部構(gòu)造到底是什么樣的，有哪些特色和功能呢？一起跟著記者先睹為快。

　　記者 唐千千：“寒冷擋不住咱宿遷人民對(duì)高鐵的熱切期盼，距離高鐵運(yùn)營(yíng)的時(shí)間越來越近，很多市民最關(guān)心的就是高鐵站是什么樣子，今天就帶大家揭開高鐵站的神秘面紗?！?/P>

　　沿著宿遷經(jīng)開區(qū)上海路的快速通道往上走，氣勢(shì)恢宏的宿遷站近在眼前。徐宿淮鹽鐵路在宿遷境內(nèi)設(shè)宿遷站、泗陽(yáng)站，預(yù)留洋河北站。宿遷站是整條鐵路最大的一個(gè)中間站，站房建筑面積為25500平方米，共三層，一樓設(shè)有旅客出站地道，二樓三樓為候車廳，進(jìn)站口、售票廳和落客平臺(tái)都在二樓，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。站房按照“站城結(jié)合、一站一景”的要求設(shè)計(jì)施工。主站房以葉脈為雛形，采用廡殿式屋頂設(shè)計(jì)，起翹的屋宇凝聚于中心，形成延展柔美的屋面，楚漢的建筑風(fēng)格，展現(xiàn)出富有張力的建筑形象。

　　“整個(gè)站房的色調(diào)采取復(fù)古的楚漢風(fēng)韻的色調(diào)，一進(jìn)來，候車的旅客會(huì)感覺色調(diào)比較暖，有種回家的感覺。”宿遷站站長(zhǎng) 朱永祿 說道。

　　從外部看，宿遷站站房主體采用玻璃幕墻，并在玻璃外側(cè)分片狀布置穿孔鋁板。目前，工人們正在吊車上緊鑼密鼓的進(jìn)行施工。進(jìn)入站房?jī)?nèi)部，獨(dú)特的“回歸”設(shè)計(jì)理念新穎別致，將楚漢文化元素通過現(xiàn)代裝飾材料融入室內(nèi)，古今文化在這里實(shí)現(xiàn)碰撞、融合。

　　“用回字形的建筑，不光是屋頂，包括我們兩側(cè)的排風(fēng)口，還有我們的柵欄，都是采用這種回型設(shè)計(jì)。它的寓意就是歸到故里?！彼捱w站站長(zhǎng) 朱永祿 說道。

　　進(jìn)入候車大廳，仿古造型的天花板配合大面積的玻璃幕墻，使整個(gè)大廳空間感流暢開闊。在入口處，安檢設(shè)施已經(jīng)完成安裝，檢票口的人臉識(shí)別功能也已經(jīng)安裝完成。一層候車廳的面積約5700平方米，二層為5300平方米，整個(gè)候車大廳功能也非常齊全。

　　“車站設(shè)母嬰候車室，還有軍人和重點(diǎn)候車區(qū)域，包括我們還有一個(gè)是商務(wù)區(qū)域，車站票廳設(shè)了有4個(gè)售票窗口，其中還有6臺(tái)是自助，候車大廳，一層和2層各有自助售票，便于旅客在這邊取票和打印相關(guān)的憑證?！彼捱w站站長(zhǎng) 朱永祿 說道。

　　除了楚漢風(fēng)韻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，宿遷站在旅客出行方面也有非常便捷貼心的設(shè)計(jì)。

　　“底下一層屬于是架空層，我們的旅客到達(dá)了宿遷站之后，通過地道到架空層，由架空層通過我們的出站地道到達(dá)站前廣場(chǎng)，這一塊交通設(shè)計(jì)也比較便利，可以直接順著天橋下面的高架橋到客運(yùn)綜合平臺(tái)，不管是下雨下雪天都不會(huì)讓旅客在這個(gè)地方被雨淋風(fēng)吹?！彼捱w站站長(zhǎng) 朱永祿 說道。

　　據(jù)了解，目前站房主體工程已經(jīng)完工，室內(nèi)外裝修即將完工。隨著通車時(shí)間日益臨近，不少市民紛紛來這里親眼目睹宿遷高鐵站的建設(shè)。