超碰97在线观看,日本黄色黄业一级视频,天天躁狠狠躁狠狠躁夜夜躁,人人操人人av

<progress id="st8b4"></progress>
  • <rp id="st8b4"><menu id="st8b4"></menu></rp>

    1. <b id="st8b4"><address id="st8b4"><bdo id="st8b4"></bdo></address></b><u id="st8b4"></u>

      1. <b id="st8b4"></b>

        首頁 / 全民閱讀 / 正文

        《大運河漂來紫禁城》

        2021年10月10日13:36   來源:

          今天給大家分享的這本書是《大運河漂來紫禁城》,中國大百科全書出版社出版。

          習近平總書記指出,大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動的文化,要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好。如果說長城是中華民族堅挺的脊梁,那么大運河就是我們民族流動的血脈。她溝通南北,連接著長江與黃河兩個中國古代文化、文明的核心地區(qū)。大運河不僅是一條河,更是一條涉及交通、水利、地理、歷史、生態(tài)等諸多方面的文化廊道。

          自明永樂十八年——1420年建成算起,到今年——2021年,紫禁城已有超過600年的歷史。這座明、清兩代的皇宮,如今的故宮博物院,和大運河又有什么關(guān)系呢?為什么說“紫禁城是大運河上漂來的”?

          事情要從紫禁城的建造說起。在明初修建紫禁城時,備料工作持續(xù)了近 10 年。各地的石料、木料被采集、輸送到北京后,現(xiàn)場施工才大規(guī)模地開始。建造紫禁城的許多建筑材料,都是通過運河運到北京的。此外,大量的南方工匠參與到紫禁城的建設(shè)中,例如主持籌建的匠師蔡信、陸祥等,以及正式開工后,主持工程的蒯祥,都是江蘇人。建成后,南方的珍寶、糧食、物資、人才,甚至文化娛樂、審美情趣,都是從富庶的南方沿著運河源源不斷輸入京城。民間俗語“先有大運河,再有北京城”也一定程度上體現(xiàn)了大運河對紫禁城乃至北京城的重要作用。

          說到大運河,你第一反應會想到什么?繁忙的京杭大運河?頗有爭議的隋煬帝楊廣?的確,似乎在很多人的腦海里,大運河就是指“京杭大運河”,甚至很多人認為隋煬帝開鑿的就是京杭大運河。

          中國大運河由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構(gòu)成,全長 3000 多千米,開鑿至今已有 2500 多年。

          中國大運河是目前世界上最長的人工河,也是世界上開鑿時間最早的人工河。作為人類與自然共同創(chuàng)造的一項壯舉,大運河流經(jīng) 30 多座城市,是構(gòu)成海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系相連的水利大動脈,是中國歷史上南糧北運、商旅交通、軍資調(diào)配、水利灌溉等用途的生命線,對中國古代的全國統(tǒng)一和經(jīng)濟、文化交流發(fā)揮了重大的歷史作用。

          經(jīng)聯(lián)合國教科文組織評定,2014年,中國大運河正式成為世界文化遺產(chǎn)。這說明大運河從歷史、藝術(shù)、科學、人類學等角度具有“突出普遍價值”,值得全世界共同保護。

          今天推薦的作品是中國文物學會會長、原故宮博物院院長單霽翔的作品《大運河漂來紫禁城》,這部作品由中國大百科全書出版社出版。單霽翔老師因為在故宮做了7年多院長而被讀者朋友們熟悉。他還做了20年城市規(guī)劃工作和20年文化遺產(chǎn)保護工作,是這兩個領(lǐng)域的專家,但好像并不為大眾所知。單霽翔老師曾經(jīng)提交過多次關(guān)于大運河文化遺產(chǎn)保護的政協(xié)提案,促進大運河申報世界遺產(chǎn)。

          2020年10月,世界運河城市論壇在江蘇省揚州舉辦。單霽翔在主題演講中風幽默地介紹了《大運河漂來紫禁城》。從“紫禁城是大運河上漂來的”這句俗語講起,作者將2500年的中國大運河故事娓娓道來。沈括、郭守敬、宋禮,大運河的“設(shè)計總監(jiān)”們,為這項巨型工程注入了哪些智慧?建筑、街區(qū)、園林、城鎮(zhèn),30多個城市的文化遺產(chǎn)中凝固著怎樣的運河時光?這些問題都可以從書中找到答案。更有鹽船、糧倉、漕運、鈔關(guān)等昔日黃金水道的運河故事。

          前面提到,主持紫禁城籌建的很多匠師都是江蘇人。建成后,通過大運河,紫禁城與江蘇的交流更是頻繁。作者在書中提到:

          在紫禁城 600 年的歷史中,紫禁城與蘇州的聯(lián)系,毫不夸張地說,比北京之外的任何一座城市都要多。這是因為江南文化與經(jīng)濟結(jié)合得比較緊密,科技含量高,審美形態(tài)也十分明顯,江南文化很講求圓融與和合,善于博采眾長。這些都已經(jīng)深深地融入中華文化的主脈中。

          不僅是建材、珍寶和文化,就連北京烤鴨都與南方、與大運河關(guān)系密切:

          北京烤鴨已有約 300 年的歷史,而烤鴨的歷史則更為悠久。從宋代到元代的古籍中,都有關(guān)于炙鴨、燒鴨(均為烤鴨)的文字記載;到了明代,烤鴨成為宮廷美味之一。不過那時的烤鴨是用黑色羽毛、體形瘦小的南京湖鴨烤成,稱為金陵片皮烤鴨。北京烤鴨的產(chǎn)生,是同北京填鴨的養(yǎng)殖成功分不開的。自從明成祖于 15 世紀初由南京遷都北京后,每年從運河船運大量江南糧米進京,遺落河內(nèi)的糧米不計其數(shù)。北京運河一帶的鴨子,長期以這些散落的糧食為食,體形、肉質(zhì)逐漸起了變化,后又經(jīng)不斷改良,特別是借鑒南北朝時即有記載的養(yǎng)鴨“填嗉”法,創(chuàng)造了人工填鴨法,經(jīng)過人工填肥,培育出了毛色潔白、體態(tài)豐滿、肉質(zhì)肥嫩的新品種——北京鴨。

          關(guān)于中國大運河的故事還有很多。深耕文化遺產(chǎn)保護工作多年,在講述運河故事,為讀者勾畫中國大運河古今風貌的同時,單霽翔老師也將新時代的文化遺產(chǎn)保護理念和運河城市的保護實踐故事融入到了大氣渾厚的文字之中。他在書中說:

          運河兩岸的城市,經(jīng)濟活躍,文化底蘊深厚,是中華民族最值得珍惜的一個城市群落,我對大運河文化遺產(chǎn)的未來充滿了信心。同時,我也一貫堅持文化遺產(chǎn)保護要實現(xiàn)三個目標:要使我們保護的文化遺產(chǎn)擁有尊嚴;要使我們的文化遺產(chǎn)促進經(jīng)濟社會發(fā)展;要使保護成果惠及廣大民眾,特別是當?shù)氐拿癖姟?/P>

          很高興能夠把大運河的故事講給更多的讀者聽,也期待有更多的人,特別是年輕一代,能夠把目光投向大運河;有更多的有識之士能夠投身大運河的保護、開發(fā)和利用中。

          談到大運河的文化價值,書中有這樣一段精彩描述(在書的封底):

          如果說長城是中華民族堅挺的脊梁,那么大運河就是我們民族流動的血脈。在這一撇一捺大寫“人”字的兩側(cè),西側(cè)有陸地絲綢古道,東側(cè)則有海上絲綢之路,像腰間的彩帶飄展開去。正是這樣一個脊梁堅挺、血脈流暢、交流開放的“人”,生動地體現(xiàn)出中華民族進步與發(fā)展、交流與對話的文明歷史。

        總共: 1頁   
        初審:杜亞男/二審:湯娟/終審:馮波
        作者:

        西楚網(wǎng)新媒體矩陣

        • 頭條號
        • 鳳凰號
        • 百家號
        • 企鵝號
        • 網(wǎng)易號
        • 大魚號
        • 搜狐號
        • 一點資訊
        • 快傳號

        南京厚建軟件 LivCMS 內(nèi)容管理系統(tǒng)http://www.hogesoft.com 授權(quán)用戶:http://cjmsystems.com