近日，由宿遷市鐵路中心牽頭編制的高速公路“邊建邊綠”標準化建設指南研究項目正式進入啟動實施階段。此項目作為該中心2023年重點改革創(chuàng)新項目之一，主動改變“先建后綠”傳統(tǒng)施工流程，積極探索“邊建邊綠”標準化建設模式，實現(xiàn)宿遷高速公路建設的綠色發(fā)展。

　　據(jù)了解，“邊建邊綠”標準化建設指在工程施工過程中踐行綠色公路、品質公路建設理念，秉承“生態(tài)環(huán)保優(yōu)先”，改進施工工藝和工序，采取新技術新材料，做到帶“綠”施工，“邊建邊綠”，積極推行“環(huán)評前置、方案先行”舉措，在路側邊坡、互通樞紐、橋梁、房建等施工過程中，做到開挖一級防護一級，及時做好邊坡綠化和防排水，減少水土流失。此外，在揚塵治理和污水處理方面，強勢推行揚塵控制、污水處理獎罰措施，大大減少環(huán)境污染。

　　此項研究項目將以施工指南的形式，把“邊建邊綠”發(fā)展理念充分融入工程建設各環(huán)節(jié)中，以全壽命周期理論對帶“綠”施工進行科學規(guī)劃設計，著眼高速公路建設全周期管理，有利于進一步控制工程投資，具有良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。該中心將牽頭開展廣泛調研，在吸收其他地區(qū)先進做法的基礎上進行提煉總結，編制高速公路“邊建邊綠”標準化建設指南。