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        江蘇省政府辦公廳最新通知

        2022年01月22日10:10   來源:江蘇省人民政府

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            關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見     

        省發(fā)展改革委 省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳

        省公安廳 省自然資源廳

          推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展是滿足人民群眾美好生活需要的重要保障,也是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要支撐。近年來,全省各地認(rèn)真落實(shí)《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)方案》,深入推進(jìn)實(shí)施“停車便利化工程”,我省城市停車設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,停車秩序不斷改善,但仍存在供給能力偏弱、治理水平不高、市場化進(jìn)程滯后等問題。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》、國家發(fā)展改革委等四部門《關(guān)于近期推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)工作的通知》等文件精神,切實(shí)增加城市停車設(shè)施有效供給,改善交通環(huán)境,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)提出如下實(shí)施意見。

          一、總體要求

         ?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神,認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記對江蘇工作的重要指示要求,緊扣“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)總目標(biāo),踐行“爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”新使命,堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),以市場化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展,提高綜合管理能力,有效滿足市場主體和人民群眾合理停車需求,為改善城市人居環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競爭力提供有力支撐。

         ?。ǘ┗驹瓌t。

          ——科學(xué)規(guī)劃、綜合施策。根據(jù)城市發(fā)展客觀需要,堅(jiān)持以公共交通為主推動(dòng)綠色出行、低碳出行,區(qū)分基本停車需求和出行停車需求,科學(xué)規(guī)劃、合理布局城市停車設(shè)施。加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域停車設(shè)施管理,優(yōu)化停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)。

          ——政府引導(dǎo)、放管結(jié)合。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo),深化“放管服”改革,積極營造良好市場環(huán)境。堅(jiān)持“誰投資、誰受益”原則,激發(fā)市場主體投資運(yùn)營城市停車設(shè)施的動(dòng)力。

          ——建管并重、創(chuàng)新發(fā)展。健全管理體制機(jī)制,落實(shí)主體責(zé)任,擴(kuò)大城市停車設(shè)施有效供給。強(qiáng)化資金、土地等要素支撐,節(jié)約集約利用土地資源。強(qiáng)化停車治理,推進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)融合應(yīng)用,充分發(fā)揮停車設(shè)施效能。

          ——重點(diǎn)突破、有序推進(jìn)。堅(jiān)持問題導(dǎo)向,突出工作重點(diǎn),積極破解城市停車設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)難點(diǎn)問題。堅(jiān)持以點(diǎn)帶面,積極推廣典型經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)全省城市停車設(shè)施有序、健康發(fā)展。

         ?。ㄈ┲饕繕?biāo)。到2025年,全省城市機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.2:1以上,基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車供給體系。社會資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序,依法治理、社會共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,停車設(shè)施與城市發(fā)展相適應(yīng),為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

          二、加大停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)力度

         ?。ㄋ模┘訌?qiáng)規(guī)劃編制與實(shí)施。依據(jù)發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,區(qū)分不同城市及其不同區(qū)域的功能要求,按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式,統(tǒng)籌地上地下空間利用,科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。各城市要切實(shí)摸清停車資源底數(shù),動(dòng)態(tài)更新停車資源數(shù)據(jù),深入推進(jìn)停車設(shè)施普查和對外公開工作。結(jié)合本地實(shí)際情況,扎實(shí)做好城市停車設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制或修編工作。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄎ澹┙⑼\囋O(shè)施評價(jià)制度。建立健全城市停車指標(biāo)體系(以下簡稱“停車指數(shù)”),科學(xué)評判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量,指導(dǎo)解決停車問題。通過對城市人口規(guī)模、小汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等進(jìn)行深入研究分析,強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測,精準(zhǔn)查找和治理停車問題,引導(dǎo)停車供需平衡,推動(dòng)停車治理長效發(fā)展。省相關(guān)部門要健全“停車指數(shù)”發(fā)布制度,指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問題、推動(dòng)停車設(shè)施有序發(fā)展。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          (六)有效保障基本停車需求。新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》等相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位。鼓勵(lì)有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng),結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇、早期人防工程等改造,積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施,各級財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。支持城市通過內(nèi)部挖潛增效、片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式,因地制宜滿足居民停車需求。充分調(diào)動(dòng)基層政府和街道、社區(qū)積極性,兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益,創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。加大公交場站配建力度,保障公交車輛停放,逐步消除公交車夜間占道停車。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省公安廳、省財(cái)政廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          (七)合理滿足出行停車需求。在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,區(qū)分不同時(shí)長停車需要,綜合采取資源共享、價(jià)格調(diào)節(jié)、臨時(shí)停車、提升公共交通吸引力等措施,提高停車設(shè)施使用效率,努力滿足出行停車需求。倡導(dǎo)綠色出行,適當(dāng)控制公共交通發(fā)達(dá)區(qū)域停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省公安廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ò耍┘訌?qiáng)停車換乘銜接。堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通,加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接,鼓勵(lì)大中城市軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施,支持公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐集約化建設(shè)換乘停車設(shè)施,完善駐車換乘車輛停放收費(fèi)優(yōu)惠政策,優(yōu)化形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          三、提升停車設(shè)施管理服務(wù)水平

         ?。ň牛┨嵘\囇b備技術(shù)。積極支持停車裝備制造企業(yè)強(qiáng)化自主創(chuàng)新,加強(qiáng)機(jī)械式停車裝備等研發(fā),打造自主品牌。加快推進(jìn)ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用,在全省主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng),推動(dòng)路內(nèi)停車泊位智能化改造,積極打造智慧停車服務(wù)樣板。統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費(fèi)電子化建設(shè),按一定比例配建新能源汽車、公交車等充換電設(shè)施。各城市根據(jù)實(shí)際情況,細(xì)化停車充換電設(shè)施配建要求,促進(jìn)新能源車輛發(fā)展,鼓勵(lì)停車泊位所有人依法依規(guī)建設(shè)充電設(shè)施。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ﹥?yōu)化停車信息管理。推進(jìn)全省智慧停車管理平臺建設(shè),強(qiáng)化停車設(shè)施數(shù)字化和智慧化管理。推動(dòng)有條件的城市建設(shè)停車綜合管理與運(yùn)營服務(wù)平臺,有效實(shí)現(xiàn)信息共享。鼓勵(lì)多元主體合作,根據(jù)各地實(shí)際情況,完善和更新停車數(shù)據(jù)信息,有序開放停車數(shù)據(jù),促進(jìn)停車信息共享。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)推進(jìn)停車信息管理平臺與城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺深度融合。引導(dǎo)和促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法依規(guī)為公眾提供實(shí)時(shí)的停車信息引導(dǎo)等服務(wù)。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ唬┩茝V智能停車服務(wù)。綜合利用5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、ETC等新興技術(shù),探索開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”智能停車服務(wù)新模式。集成數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)中臺等各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)移動(dòng)終端智能化停車服務(wù)的多元化多場景應(yīng)用,推動(dòng)智能停車功能和城市綜合移動(dòng)門戶的對接集成。鼓勵(lì)停車服務(wù)企業(yè)依托信用信息向公眾提供收費(fèi)優(yōu)惠、車位預(yù)約、先通行后付費(fèi)等便捷化的停車服務(wù)。積極推廣應(yīng)用智慧停車電子支付平臺,方便車主繳費(fèi)、降低經(jīng)營成本、提高管理服務(wù)水平。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ┕膭?lì)停車資源共享。積極挖掘既有停車資源潛力,提高停車設(shè)施利用效率。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下,率先向社會開放停車設(shè)施。鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館、學(xué)校、社區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享,在空閑時(shí)段向社會開放。鼓勵(lì)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置車位停放車輛。充分發(fā)揮市場機(jī)制作用,探索通過網(wǎng)絡(luò)化智能化手段實(shí)現(xiàn)車位共享,提高停車設(shè)施使用效率。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省機(jī)關(guān)管理局、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ┮?guī)范停車收費(fèi)行為。加強(qiáng)停車收費(fèi)管理,規(guī)范停車收費(fèi)行為,依法查處不執(zhí)行政府定價(jià)、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、超公示標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)等違法行為。深入整治和查處利用公共停車資源謀私貪腐問題,堅(jiān)決防止公共停車領(lǐng)域的“微腐敗”,堅(jiān)持以整治促規(guī)范,以規(guī)范促提升,全面提高公共停車長效管理水平,增強(qiáng)人民群眾的獲得感。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          四、完善停車設(shè)施支持保障政策

         ?。ㄊ模┕膭?lì)社會資本參與。支持各城市采取政府和社會資本合作(PPP)等模式,共同投資運(yùn)營停車設(shè)施。對停車需求大、收益較好的中心城區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施,鼓勵(lì)社會資本以市場化投資為主開發(fā)運(yùn)營。有條件的城市片區(qū)可通過項(xiàng)目打包、統(tǒng)一招標(biāo)、規(guī)范補(bǔ)貼等方式鼓勵(lì)進(jìn)行規(guī)?;_發(fā)。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施,可通過合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式,吸引社會資本參與。將符合條件的停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)納入地方政府專項(xiàng)債券支持范圍。積極拓展配套服務(wù)功能,在保證停車泊位合理供給的前提下,可允許配建一定比例的洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施,提升項(xiàng)目綜合收益能力。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          (十五)創(chuàng)新金融支持方式。在完善償債措施等前提下,支持企業(yè)以市場化方式發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的公司信用類債券,并鼓勵(lì)和引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)積極承銷。加大金融支持力度,對有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市,支持符合條件的企業(yè)發(fā)行改造城市停車場建設(shè)專項(xiàng)債券。鼓勵(lì)商業(yè)銀行、地方金融組織等金融企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下,探索提供基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù);鼓勵(lì)通過資產(chǎn)證券化等方式,盤活存量資產(chǎn)。鼓勵(lì)采取“債貸組合”等方式,構(gòu)建多元化、可持續(xù)的城市停車設(shè)施融資體系。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、人民銀行南京分行、省地方金融監(jiān)管局、江蘇銀保監(jiān)局按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ┘訌?qiáng)停車設(shè)施用地保障。充分利用地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施,挖掘城市道路、廣場、公園綠地、學(xué)校操場以及公交場站、垃圾站等公共設(shè)施地下潛力,布局建設(shè)停車設(shè)施,鼓勵(lì)建設(shè)多功能綜合體。加強(qiáng)獨(dú)立新建停車設(shè)施用地保障,充分利用城市邊角空閑土地、中心城區(qū)功能搬遷騰出土地、城市公共設(shè)施新改建預(yù)留土地新建停車設(shè)施,鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地使用權(quán)人利用自有土地增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)新建人防工程實(shí)行“平戰(zhàn)結(jié)合”,在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能前提下,平時(shí)優(yōu)先考慮作為城市公共停車設(shè)施;對未開發(fā)利用且具備改造條件的已建人防設(shè)施,逐步改造為公共停車設(shè)施。各地要結(jié)合實(shí)際,研究出臺土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則,落實(shí)土地要素市場化配置政策,采用長期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地;符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地,采取劃撥方式供地。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省人防辦、省機(jī)關(guān)管理局按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          五、優(yōu)化停車設(shè)施發(fā)展環(huán)境

         ?。ㄊ撸┓艑捠袌鰷?zhǔn)入條件。深化“放管服”改革,培育公平開放的停車市場環(huán)境,切實(shí)消除市場壁壘和障礙,鼓勵(lì)各類市場主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、設(shè)施維保、運(yùn)營管理和信息系統(tǒng)建設(shè)。降低停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體、投資規(guī)模等準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請投資運(yùn)營公共停車設(shè)施,原則上不對車位數(shù)量作下限要求。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ耍┖喕瘜徟?wù)手續(xù)。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式,優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下,既有其他功能建筑改建為停車場的,可簡化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施(含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類)由城市建設(shè)和規(guī)劃部門會同相關(guān)部門和單位通過聯(lián)席會議(或相關(guān)綜合協(xié)調(diào)制度)進(jìn)行審定,機(jī)械停車設(shè)備按照特種設(shè)備要求進(jìn)行管理。各城市要結(jié)合具體實(shí)際,細(xì)化停車設(shè)施設(shè)備分類及審批管理辦法,對小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省市場監(jiān)管局、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ㄊ牛┘訌?qiáng)建設(shè)運(yùn)營監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理,強(qiáng)化各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測,確保安全運(yùn)行。推動(dòng)停車服務(wù)市場化改革,積極培育規(guī)?;⒁?guī)范化、專業(yè)化停車服務(wù)企業(yè),提升管理效率和服務(wù)水平。加強(qiáng)對停車設(shè)施和服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊無證無照經(jīng)營、私自圈地收費(fèi)和劃片就地收費(fèi)等違法違規(guī)行為,對在經(jīng)營中發(fā)生因管理不到位產(chǎn)生違法違規(guī)行為的,依法取消經(jīng)營資格。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ǘ┩晟仆\囀召M(fèi)政策。健全主要由市場決定的停車收費(fèi)機(jī)制,有序放開形成充分競爭的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi),逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營特征的停車設(shè)施。綜合考慮停車設(shè)施等級、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會承受能力等因素,區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長等,科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)向社會公開。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          (二十一)健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),出臺江蘇省停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,構(gòu)建多層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各城市人民政府負(fù)責(zé)制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場站配建地方標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求,合理確定配建指標(biāo),并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)評估調(diào)整。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          六、完善停車管理法治保障

         ?。ǘ┙∪\嚬芾矸ㄒ?guī)體系。各設(shè)區(qū)市人民政府在立法權(quán)限范圍內(nèi),結(jié)合城市交通管理實(shí)際,抓緊清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度,推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理法規(guī),為依法治理城市停車問題提供法治保障。規(guī)范停車設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)權(quán)確權(quán),研究出臺停車設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)登記細(xì)則,明確不同類型停車設(shè)施的產(chǎn)權(quán)歸屬,做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省公安廳、省司法廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳、省人防辦按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

         ?。ǘ┮婪ㄒ?guī)范停車秩序。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,通過監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為,切實(shí)規(guī)范停車秩序。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道,并實(shí)行標(biāo)識化管理,嚴(yán)肅查處堵塞消防通道等停車行為,確保生命通道暢通。新改建路外公共停車設(shè)施建成營業(yè)后,基本停車需求得到有效滿足的,視情減少或逐步取消周邊路內(nèi)停車位。嚴(yán)格落實(shí)停車場經(jīng)營單位的日常管理責(zé)任,督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理,維護(hù)良好的停車秩序。(各城市人民政府負(fù)責(zé),省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳按職責(zé)分工加強(qiáng)指導(dǎo)支持)

          七、強(qiáng)化停車設(shè)施發(fā)展組織領(lǐng)導(dǎo)

         ?。ǘ模┞鋵?shí)主體責(zé)任。各城市人民政府作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體,要建立健全工作機(jī)制,有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展。要將停車設(shè)施項(xiàng)目列入城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,加強(qiáng)要素保障,加大資金投入,加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急廳等部門要指導(dǎo)和協(xié)調(diào)督促各地完善相關(guān)政策、落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),確保推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。重大問題要及時(shí)向省政府報(bào)告。

         ?。ǘ澹?qiáng)化典型引導(dǎo)。開展江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作,對成功創(chuàng)建的示范城市加大政策優(yōu)惠和資金支持力度,優(yōu)先推薦申報(bào)企業(yè)專項(xiàng)債券。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建,探索加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的做法經(jīng)驗(yàn),通過典型的示范引導(dǎo),進(jìn)一步提升我省城市停車設(shè)施建設(shè)和管理服務(wù)水平。

          (二十六)加大宣傳力度。各城市人民政府和省有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展情況宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀,引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法新經(jīng)驗(yàn),積極營造良好輿論氛圍,共同推動(dòng)城市交通條件持續(xù)改善和宜居水平不斷提升。

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