近日，上海一民宅發(fā)生電瓶車起火事件，導致3人遇難。就在大家扼腕嘆息的同時，也不禁要問，電動車上樓和進樓道充電早已明令禁止，為何這類現(xiàn)象屢禁不止？有沒有什么好的辦法能夠預防和杜絕悲劇重演？宿遷市在這方面的工作做的如何？

　　1月8日凌晨1點多，上海市普陀區(qū)一戶居民家中發(fā)生火災造成3人死亡，現(xiàn)場主要燃燒的是屋內(nèi)家具及棉被等雜物，初步認定起火原因為住戶將電動自行車鋰離子蓄電池放在臥室內(nèi)，結(jié)果電池突發(fā)故障引發(fā)火災。那么，這樣的危險是否也潛伏在我們的身邊呢？

　　連日來，記者經(jīng)過走訪宿遷市區(qū)多個小區(qū)，發(fā)現(xiàn)大部分小區(qū)的業(yè)主都能夠遵守相關(guān)規(guī)定，自覺將電動車停在樓下充電區(qū)域內(nèi)進行充電。然而，在一些老舊小區(qū)，仍然有個別業(yè)主違規(guī)將車輛推至樓道口充電，存在安全隱患。

　　“很多電動車用戶認為事故離我們很遠，平時就存在一定的僥幸心理，并且有時候也是圖省事，怕麻煩，對電動車使用這一塊就不怎么上心?！彼蕹菂^(qū)消防救援大隊工作人員趙龍祥說。

　　走訪過程中，不少市民表示，雖然知道違規(guī)充電存在安全隱患，但是有時候為了圖方便，加之過去有的小區(qū)沒有專門的充電區(qū)域，大家也只能鋌而走險。不過近幾年來，市區(qū)的這一現(xiàn)象有了改觀。因為今年以來，市區(qū)累計建成充電樁1000余套，超額建設(shè)100余套，基本實現(xiàn)全覆蓋。

　　“不收居民一分錢的投資，我們合理調(diào)度集體資金，逐年適當分攤，實行良性循環(huán)。我們現(xiàn)在建的車棚有100米左右的長度，200平方米，這個車棚大致可以放150部左右的車，可以解決一般的車輛，另外一半的車輛，我們給它疏導到地下電動車車庫去了?！毙^(qū)自治召集人吳良軍說。

　　除了安裝充電樁，宿遷市還將電動車進入電梯自動阻斷系統(tǒng)、消防車道智能紅外系統(tǒng)運用在市區(qū)15個小區(qū)。

　　積極采取利民措施幫助居民解決充電難問題，于此同時，應(yīng)急管理部也公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》。根據(jù)規(guī)定，從去年8月開始，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

　　“如果造成嚴重后果的，將會追究當事人的刑事責任。（預防）一方面要加強居民的防范意識，另一方面要加強宣傳力度，還有物業(yè)方面要加強小區(qū)的物業(yè)管理，盡量能避免電動車上樓?！?/P>

　　安全是一切的基礎(chǔ)，電動車充電安全不容忽視。我們也希望廣大市民都能重視起來，杜絕電動車進樓或進入家中充電，為自己和家人的安全負責。