交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。近年來，宿遷市持續(xù)發(fā)力交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷破解“沿海腹地”的區(qū)位劣勢，去年開工的宿連高速宿豫至沭陽段工程就是重點(diǎn)實(shí)施的項(xiàng)目。目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度如何，來看報(bào)道。

　　高空俯瞰建設(shè)中的宿連高速宿豫至沭陽段工程順河樞紐互通，蔚為壯觀。順河樞紐互通位于宿連高速公路與新?lián)P高速公路交叉處，也是宿遷入口處，全長近2.5千米，互通橋梁3次跨越新?lián)P高速，其中包括9個(gè)匝道。目前跨新?lián)P高速的3座橋梁中的兩座剛完成西半幅鋼箱梁施工。

　　宿連高速八標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師薛明成表示：“爭取在12月月底完成另外半幅的跨新?lián)P高速左幅的施工。然后春節(jié)前完成跨新?lián)P高速（主橋）的一個(gè)預(yù)制箱梁的架設(shè)，保證我們?cè)诖汗?jié)前整個(gè)一個(gè)三跨施工圓滿完成。”

　　為了加快施工進(jìn)度，宿連高速宿豫至沭陽段工程共分為八個(gè)標(biāo)段，薛明成所在的中鐵大橋局負(fù)責(zé)第八標(biāo)，八標(biāo)雖然長度僅有3.25公里，但沿線卻有9座橋梁的施工。

　　宿連高速八標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師薛明成介紹：“目前九座橋的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本結(jié)束了?，F(xiàn)在都轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu)施工。爭取在明年4月份完成一個(gè)預(yù)制箱梁的架設(shè)，明年6月份是全線現(xiàn)澆梁的一個(gè)澆筑?！?/P>

　　宿連高速是我省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫三線”的重要組成部分，全長約142公里，直達(dá)連云港市徐圩港區(qū)。已經(jīng)開工建設(shè)的宿豫至沭陽段全長47.7公里，全線穿越沭陽縣、宿豫區(qū)等地得9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，全線共設(shè)置5處互通式立交和關(guān)廟服務(wù)區(qū)。目前，全線工程開工累計(jì)完成投資30.15億元，本年度完成投資25.45億元，占年度計(jì)劃25.2億元的101%，提前完成全年目標(biāo)任務(wù)。

　　市高速指揮部宿連高速項(xiàng)目辦副主任程偉表示：“我們?cè)?jì)劃是2023年年底建成通車。未來兩年，我們倒排工期，把各個(gè)節(jié)點(diǎn)分解到各個(gè)階段，形成一個(gè)合理的組織計(jì)劃，科學(xué)安排下去，有月計(jì)劃來保證進(jìn)度計(jì)劃的完成?！?/P>

　　未來，隨著宿連高速建成后，宿遷市也將進(jìn)一步融入“一帶一路”、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等國家級(jí)發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，將全面打通“東西向”對(duì)外通道，更好帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。