日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))在京發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：11月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)銷量均創(chuàng)年內(nèi)新高，分別達(dá)到284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%和12.6%。

　　汽車產(chǎn)銷同比高速增長(zhǎng)的同時(shí)，另一令人欣喜的現(xiàn)象是整體車市發(fā)展日趨穩(wěn)定。記者注意到，自今年4月以來(lái)，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，11月，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，國(guó)內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作成效明顯。汽車行業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有升，市場(chǎng)需求回暖，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，行業(yè)形勢(shì)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

　　從單月銷量來(lái)看，從2月銷量31.3萬(wàn)輛到11月交出277萬(wàn)輛成績(jī)單，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)觸底反彈趨勢(shì)尤為明顯。

　　單月車市良好表現(xiàn)，在很大程度上縮小了今年年初市場(chǎng)留下的巨大差距。今年前11個(gè)月，汽車銷量為2247萬(wàn)輛，同比下降2.9%，降幅較1-10月收窄1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年整體車市銷量下滑幅度會(huì)在3%以內(nèi)。

　　作為支撐汽車市場(chǎng)的主力軍，乘用車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇成為今年車市的一大亮點(diǎn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月，乘用車銷量繼續(xù)保持在200萬(wàn)輛以上規(guī)模，當(dāng)月共銷售229.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種銷量呈不同程度增長(zhǎng)，其中SUV銷量增速更為明顯。市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)促使連續(xù)多月下滑的MPV市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了單月正增長(zhǎng)，可謂是全面開花。

　　隨著SUV市場(chǎng)持續(xù)高光表現(xiàn)，傳統(tǒng)轎車和SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)成為月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的重點(diǎn)。

　　11月，轎車和SUV市場(chǎng)銷量雙雙突破百萬(wàn)輛大關(guān)，分別為104.8萬(wàn)輛和110.6萬(wàn)輛，SUV市場(chǎng)銷量以明顯優(yōu)勢(shì)勝出。在今年前11個(gè)月市場(chǎng)中，SUV也是最大贏家。

　　毫無(wú)疑問，SUV銷量的增長(zhǎng)，源于消費(fèi)市場(chǎng)的選擇。具體到汽車企業(yè)，11月，一汽-大眾銷量為23.68萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)月突破20萬(wàn)輛，與去年同期相比上漲4.9%。其中，探影、探岳X、探歌等“探系列”家族表現(xiàn)突出，成為助力品牌上漲的重要因素。

　　談及SUV，自然少不了主攻SUV車型的長(zhǎng)城汽車。11月，長(zhǎng)城汽車銷量達(dá)到14.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)26%。其中，面向年輕圈層的哈弗大狗銷量8555輛，作為一款進(jìn)入市場(chǎng)不久的車輛，如此表現(xiàn)已十分不錯(cuò)。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為，11月乘用車保持增長(zhǎng)，對(duì)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)進(jìn)一步加大，乘用車中SUV快速增長(zhǎng)意義重大，推動(dòng)了車市的復(fù)蘇進(jìn)程。未來(lái)，SUV市場(chǎng)大概率仍然會(huì)延續(xù)此前表現(xiàn)。

　　可以預(yù)見，各大車企會(huì)繼續(xù)深耕SUV市場(chǎng)。

　　從11月上市新車來(lái)看，新車達(dá)58款，其中28款為SUV車型，占新車投放量近半數(shù)。奧迪Q2L、別克昂科威S、東風(fēng)本田M-NV等多款SUV車型加入，會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、奔馳GLC、上汽大眾途觀X等也紛紛進(jìn)行改款或換代，提升車型在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力。

　　如果說SUV是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，新能源車同樣值得關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源車銷量20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%，單月銷量刷新了歷史紀(jì)錄。其中，純電動(dòng)車銷量為16.7萬(wàn)輛。

　　由于當(dāng)月市場(chǎng)良好表現(xiàn)，今年新能源車整體銷量也有了大幅改善。1-11月，新能源車銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，增速較1-10月已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正?？紤]到本月市場(chǎng)“翹尾”行情，預(yù)計(jì)今年新能源車銷量同比增幅會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

　　隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好，以及促進(jìn)消費(fèi)政策的帶動(dòng)，市場(chǎng)需求仍處于恢復(fù)上升期。對(duì)于2021年，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，我國(guó)汽車年總銷量有望達(dá)到2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。