3月26日，第二十屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)在天津梅江會(huì)展中心開幕。歷時(shí)三天的展會(huì)，參展企業(yè)超過600家，展會(huì)整體規(guī)模超過10萬平方米?！吨袊M(fèi)者報(bào)》記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，飛鴿、綠能、臺(tái)鈴、新日、小刀等品牌展出了自行車、電動(dòng)車整車和新能源綠色交通工具，博世、比克等零部件、新能源電池生產(chǎn)商也帶來了最新的研發(fā)成果。

第二十屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)在天津舉行。倪敏  攝

　　展會(huì)期間，臺(tái)鈴集團(tuán)攜手聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、中國社會(huì)科學(xué)院共同發(fā)布了《電動(dòng)車出行白皮書》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》）。《白皮書》指出，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及日益擁堵的交通狀況，電動(dòng)兩輪車作為一種為居民提供出行的交通工具，其輕便、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)推動(dòng)其市場(chǎng)占有率不斷提升。我國的兩輪出行市場(chǎng)，具有海量、剛需、高頻、下沉的特點(diǎn)，滿足居民日常通勤需求同時(shí)，也能滿足快遞、外賣這類專業(yè)出行需求。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過20多年的發(fā)展，中國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全球第一。目前國內(nèi)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)保有量已超3億，充電量達(dá)到每天1.3億次，每日出行頻率達(dá)7億次以上。

　　不過，伴隨著日常高頻次的使用，充電不方便、不安全的問題依然影響著電動(dòng)兩輪車用戶出行體驗(yàn)。為此，2019年4月，《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施，對(duì)電動(dòng)自行車重量、速度、電機(jī)功率等進(jìn)行了嚴(yán)格要求。自此，電動(dòng)車行業(yè)得以重新洗牌，其中一些品牌通過提升產(chǎn)品技術(shù)含量，以期提升用戶體驗(yàn)。

　　然而，盡管安全問題得以改善，但兩輪出行產(chǎn)品目前的數(shù)字化、智能化滲透率還較低。伴隨著消費(fèi)升級(jí)，用戶對(duì)電動(dòng)車智能化需求也越來越高。隨著基礎(chǔ)技術(shù)能力的提升和新國標(biāo)的實(shí)施，兩輪電動(dòng)車的數(shù)字化、智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。具體到產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在GPS和通信兩大模塊的智能化，其中包括中控、藍(lán)牙、手機(jī)、電子穿戴等基于用戶習(xí)慣、用車習(xí)慣等大數(shù)據(jù)綜合智能化應(yīng)用。與此同時(shí)，節(jié)能環(huán)保也已經(jīng)成為全球共識(shí)，電動(dòng)兩輪車也在朝著更加節(jié)能省電、更加清潔環(huán)保的方向發(fā)展。

　　此外，據(jù)記者了解，在新國標(biāo)實(shí)施之前，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)主要以鉛酸電池為主。隨著電動(dòng)兩輪車發(fā)展日趨輕便化、安全化，鋰電池以其重量輕、能效高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)受到行業(yè)追捧，電動(dòng)兩輪車對(duì)于鋰電池的需求量逐年遞增，鋰電池取代鉛酸電池是大勢(shì)所趨。

　　2020年3月，由中國質(zhì)量認(rèn)證中心發(fā)布的《摩托車和電動(dòng)自行車節(jié)能認(rèn)證規(guī)則》以及《電動(dòng)自行車節(jié)能認(rèn)證技術(shù)規(guī)范》正式啟用，此舉不僅填補(bǔ)了行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)空白，也讓更多消費(fèi)者在購買電動(dòng)兩輪車時(shí)多了一個(gè)更加直觀的選擇標(biāo)準(zhǔn)，

　　中國質(zhì)量認(rèn)證中心部長(zhǎng)李大維在展會(huì)上表示，新規(guī)則實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車三大品類節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的全覆蓋，將推動(dòng)電動(dòng)兩輪車行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

　　經(jīng)歷快速發(fā)展后，電動(dòng)兩輪車行業(yè)不斷進(jìn)行品牌化、品質(zhì)化的升級(jí)，促使電動(dòng)車行業(yè)孕育出多個(gè)市值百億元、千億元的上市公司?！栋灼凤@示，2020年，行業(yè)前五的企業(yè)銷量占比44%，行業(yè)前十的企業(yè)銷量占比58%，其中，雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴三家頭部企業(yè)，年銷量均在500萬輛以上。預(yù)計(jì)2021年我國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到7000萬輛。