5月28日，吉利宣布旗下繽越PHEV正式上市，新車將推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為13.98-15.98萬元。
繽越PHEV是吉利BMA架構(gòu)下首款插電式混動小型SUV，其外觀整體與燃油版保持高度一致，官方稱采用時光競速美學(xué)的設(shè)計理念，我們能夠看出全新的漣漪式進氣格柵造型更加動感，同時采用了吉利最新的黑色LOGO。輔以銀色裝飾條，讓新車前臉看起來更有質(zhì)感。
側(cè)面來看，新車并沒有太大變化，僅在該車在前翼子板位置設(shè)計了充電插口，全新的18英寸雙輻式輪圈同樣采用漣漪風(fēng)格，看起來非常運動。新車的尺寸與燃油版一致，為4330×1800×1609mm，軸距為2600mm，輪胎規(guī)格為215/55R18。
尾部造型緊湊的同時，車頂分體式擾流板設(shè)計更進一步提升了運動感。此外，雖然作為一款插電式混動車型，但新車仍然保持了雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾風(fēng)格上，繽越PHEV相比燃油版變化同樣不明顯，整體設(shè)計成熟耐看，中控臺配備有10.25英寸懸浮屏幕，搭配電子換擋桿給人感覺科技感更強。配置方面，新車將搭載ICC領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、AEB-P行人識別與保護功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識識別等。
基于吉利自主研發(fā)的P2.5混動技術(shù)架構(gòu)的繽越PHEV，采用1.5T燃油發(fā)動機與三元鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為255牛·米，配合驅(qū)動電機的綜合最大功率為258馬力（190千瓦），峰值扭矩為415?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。百公里加速為6.9秒，綜合油耗僅為1.4L/100km。
電池組方面，新車配備11.3kWh的三元鋰動力電池組，供應(yīng)商來自威睿，電芯供應(yīng)商則為寧德時代，整體采用T形設(shè)計，布局在中通道和后排座椅下方，可以與車身良好匹配。據(jù)悉電池組的能量密度達102.9Wh/kg，并擁有62km的純電續(xù)航能力。該電池可支持兩種充電模式，在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時即可完成快充，同時也可支持普通220V家用充電包充電。此外，吉利承諾電池組將為消費者終身提供質(zhì)保，電控和電機方面提供8年15萬公里質(zhì)保。
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作者：耿源
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