轉眼間新中國成立已70周年了，在這70年間自主汽車也從無到有，且經歷了極大的變化。在1949年之前，國人只能看見洋人造的汽車，還是路上的“稀有動物”；到1956年，經過國人的不懈努力，12輛中國制造的“解放”牌卡車駛下裝配線，讓中國不能量產汽車的歷史宣告結束，自此“中國制造”的家用小汽車逐漸涌入市場。到現(xiàn)在，汽車已成為人們生活的一部分，技術上也從“中國制造”逐步發(fā)展成為“中國智造”，打造出更高品質的精品好車以滿足日益挑剔的用戶，他們不僅要空間寬敞、動力強勁，還要性能佳、安全可靠、價格適中的好車，總的來說就是人人都想買輛高品質的精品好車，可高品質好車又是如何制造出來的呢？今天小編就帶大家去“大美都市精品SUV”——長安歐尚X7的誕生地，長安歐尚汽車的兩江智能工廠來場探秘之旅！

　　長安歐尚汽車是長安汽車旗下的乘用車品牌，不僅依托長安汽車的全球研發(fā)團隊和造車實力，還有長安歐尚汽車兩江智能工廠，它是集人才、技術與一流工藝于一體的世界級一流“智造工廠”，有著四大一流工藝車間，焊接車間、沖壓車間、涂裝車間、總裝車間，也正因如此，才會有長安歐尚X7這樣的越級精品SUV。

　　在整個汽車制造的環(huán)節(jié)中，沖壓車間負責第一環(huán)節(jié)的工作，它主要利用沖壓模具在沖壓設備上對板料施加壓力，使其產生分離或變形，從而獲得有一定形狀、尺寸和性能的制作。且因技術實力的雄厚、頂尖的設備，兩江智能工廠沖壓車間可對標合資品牌生產線，采用全封閉式5序自動化沖壓生產線，領先行業(yè)的新科技手段進行生產。同時對不合格零部件0容忍，從而保證整車性能質量，為用戶打造精品質、高性能、高體驗車輛。

　　沖壓車間制作完成的鈑金件，會進入下一個車間，也就是焊接車間。長安歐尚汽車兩江智能工廠焊接車間擁有國內領先的四車型柔性化焊接生產線，有焊接機器人230余臺，自動化率達95%，整車焊點合格率達99.51%，關重焊點合格率100%。車間更配備大量的國內外先進設備，可以有效提升整車焊接精度，保證生產的整車體包括底盤等更為結實，用戶體驗更好。

　　在完成焊接之后，車身就將進入下一個環(huán)節(jié)：涂裝。長安歐尚X7能有著極光之影的太空漆面，也正是因為兩江智能工廠噴涂車間的極致工藝。一流的噴涂工藝保障了長安歐尚X7漆面由底層至外的高品質，無論在光澤度、亮度還是耐久性等方面，都表現(xiàn)出了極高水準。讓后期用戶在使用車輛過程中，所到之處都是焦點，而且因為漆面耐久性更高，這種靚麗的車漆顏色可以更持久。

　　最后一步就是總裝，長安歐尚汽車兩江智能工廠總裝車間建有國內領先的大型柔性化總裝配線，同時配備大量國內外領先的工藝設備。為了保證長安歐尚X7的當紅品質，總裝車間還設立8個檢驗環(huán)節(jié)以及6項專職質量控制關，進行超1000部件和近200項目的CAL外觀檢測線，以確保整體性和質量，為用戶帶來舒適平穩(wěn)的駕乘體驗。

　　兩江智能工廠的四大一流工藝車間，保證了長安歐尚X7的當紅品質和極致工藝，目前這輛車也將于10月8號正式開啟預售，新車共6款車型，且全系車型還標配了藍鯨1.5T GDI發(fā)動機、前后雙獨立懸架、集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車、LED大燈、懸浮顯示屏等，為消費者帶來靈動自如、品質尊享的駕乘體驗。

　　目前，長安歐尚X7的預定活動仍在持續(xù)火熱進行中，意向訂單正在持續(xù)增加中，可想而知長安歐尚X7的當紅品質是多么的具有號召力，那心動的朋友，不妨趕快參與進來吧。