10月10日，奇瑞汽車旗下瑞虎系列旗艦SUV——全新一代瑞虎8榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)。C-NCAP作為國內(nèi)最具權(quán)威性第三方汽車安全性能測試機(jī)構(gòu)，近年來針對(duì)國內(nèi)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況的新趨勢，采用了越來越嚴(yán)格的星級(jí)評(píng)定方法。

　　未雨綢繆提前主動(dòng)防護(hù)

　　早在開發(fā)之初，全新一代瑞虎8就參照2018版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)，對(duì)主動(dòng)安全性能進(jìn)行了全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)危機(jī)情況的“未雨綢繆”。

　　全新一代瑞虎8配備有目前市場上最全、行業(yè)最先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助等13項(xiàng)極具競爭力的駕駛技術(shù)，為用戶帶來無時(shí)無刻的安全感。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)

　　其中，AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能夠利用雷達(dá)偵測前車、障礙物之間的距離，經(jīng)由ECU分析兩者的距離和速度并發(fā)出警報(bào)，如果警報(bào)顯示后駕駛者無任何反應(yīng)，且距離小于安全閾值時(shí)，AEB系統(tǒng)介入汽車的剎車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車，以此降低與前方障礙物的碰撞機(jī)率，避免在城市行車時(shí)，因車流過密或疲勞駕駛反應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故，為行車安全“上鎖”。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

　　LKA車道保持系統(tǒng)作為又一項(xiàng)重要安全配置，最大的作用是幫助駕駛者避免因注意力不集中所造成的短暫性方向偏差。其可在車輛偏離原車道時(shí)，迅速判斷是否屬于駕駛員無意識(shí)行為，并在0.5秒警示駕駛者糾正，進(jìn)而達(dá)到防患于未然的作用。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)-360°鳥瞰式全景超清倒車影像

　　此外，全方位的安全預(yù)警系統(tǒng)也為確保行車安全發(fā)揮了重要作用。其可通過遍布全車的高清攝像頭和12個(gè)雷達(dá)探頭，實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控，為用戶泊車、會(huì)車安全提供充足信心。

　　鋼筋鐵骨見證實(shí)力真章

　　為了充分保障車內(nèi)乘員的安全，奇瑞以10萬次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和嚴(yán)苛的車身材料要求，為全新一代瑞虎8打造了一副“鋼筋鐵骨”。

　　針對(duì)更嚴(yán)苛的C-NCAP碰撞要求，全新一代瑞虎8的車身采用了6塊豪車級(jí)本特勒高強(qiáng)度熱成型鋼，并選用高強(qiáng)度一體籠式車身，最大化保障車內(nèi)人員的安全。

　　全新一代瑞虎8高強(qiáng)度車身

　　全新一代瑞虎8的座椅和安全帶對(duì)車內(nèi)人員頭部、頸部的保護(hù)十分到位，在鞭打試驗(yàn)中取得了優(yōu)異的成績。此外，為了進(jìn)一步降低事故造成的傷害，全新一代瑞虎8更是在座艙內(nèi)集成環(huán)護(hù)式6方位安全氣囊，為乘客緩解了很大的碰撞沖擊。

　　全面驗(yàn)證高可靠性保障

　　安全不僅在于及時(shí)、有效，也在于穩(wěn)定、長遠(yuǎn)。全新一代瑞虎8的安全穩(wěn)定性通過了各種環(huán)境下的嚴(yán)苛驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶的“全面周到”。

　　除了參照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)之外，全新一代瑞虎8還通過國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、全工況的碰撞開發(fā)測試，針對(duì)車輛耐撞性和可維修性進(jìn)行提升，充分檢驗(yàn)車輛安全性能。此外，全新一代瑞虎8還通過了長達(dá)10萬公里、多區(qū)域的ADAS道路驗(yàn)證以及311萬公里極限驗(yàn)證，涵蓋市區(qū)、市郊、高速、山區(qū)等各種復(fù)雜路況，覆蓋包括華南、華北、華東和中部地區(qū)超過70％的人口區(qū)域，確保各項(xiàng)功能的穩(wěn)定性。

　　事實(shí)上，全新一代瑞虎8在C-NCAP安全認(rèn)證測試中能夠大放異彩，不僅得益于產(chǎn)品的深厚實(shí)力，也來源于奇瑞在品質(zhì)管控方面的持續(xù)深耕。

　　為了最大化保障產(chǎn)品品質(zhì)，奇瑞構(gòu)建了產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)開發(fā)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)及體系質(zhì)量的雙矩陣式全生命周期質(zhì)量管理體系和“51”質(zhì)量管理模式。

　　產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞建立了產(chǎn)品開發(fā)管理中心和各技術(shù)中心交叉協(xié)作的矩陣式產(chǎn)品開發(fā)模式，形成整車產(chǎn)品開發(fā)“V”字型正向研發(fā)體系與流程，為打造高質(zhì)量、高品質(zhì)產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次全新一代瑞虎8榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，既是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的肯定，也是對(duì)奇瑞堅(jiān)持以客戶為中心理念的認(rèn)可。未來，奇瑞汽車將繼續(xù)推出更多滿足消費(fèi)者需求的品質(zhì)好車，扛起中國汽車品牌崛起的大旗。