經(jīng)過(guò)五年積累，本屆合肥國(guó)際馬拉松報(bào)名人數(shù)、賽事規(guī)模再創(chuàng)新高，目前賽事已經(jīng)獲得國(guó)際田聯(lián)認(rèn)定的“銀標(biāo)賽事”稱(chēng)號(hào)，連續(xù)三年獲得國(guó)內(nèi)“金牌賽事”，進(jìn)入“雙標(biāo)”賽事行列。

　　“巢湖好比硯中波，手把孤山當(dāng)墨磨。姥山塔如羊毫筆，夠?qū)懬嗵彀诵袝?shū)”，本屆“合馬”的主要賽道，特地選在位于巢湖湖畔的環(huán)湖北路上。上午8點(diǎn)整，來(lái)自世界各地的選手們?cè)谌乱淮鸹?的帶領(lǐng)下，領(lǐng)略著巢湖的湖光秋色，燃情開(kāi)跑。八百里巢湖，煙波浩渺，水天一色；湖中有青山，山中有綠水，山水相映，選手們?cè)谶@如詩(shī)如畫(huà)賽道上，暢享合肥的自然之美。

　　馬拉松是一場(chǎng)比拼耐力的持久戰(zhàn)，參賽者們?cè)诒寂苤蟹e極調(diào)整身體狀態(tài)，有效控制運(yùn)動(dòng)速度和呼吸的節(jié)奏，用最少體力輸出最大能量，實(shí)現(xiàn)輸出比最優(yōu)化，才能跑得更持久、跑得更遠(yuǎn)。跑者的這種狀態(tài)與全新一代瑞虎8所搭載第三代ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著異曲同工之妙，憑借采用的奇瑞iHEC(智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大先進(jìn)科技，ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)驚人的37.1%，遙遙領(lǐng)先其他中國(guó)品牌。

　　除此之外，最后沖刺階段的爆發(fā)力和加速度，也是取得馬拉松優(yōu)勝的得力法寶。正如全新一代瑞虎8搭載的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有著145kW最大功率，峰值扭矩高達(dá)290N?m，百公里加速僅8.9秒，關(guān)鍵時(shí)刻讓你一馬當(dāng)先，傲視群雄。憑借卓越的性能表現(xiàn)，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)從眾多合資及自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，榮獲了“‘中國(guó)心’2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。

　　此外，不久前中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了最新一批車(chē)型的C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)，全新一代瑞虎8還憑借卓越的安全性能，最終高分榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)。

　　每一次突破，都是新的起點(diǎn)。馬拉松的優(yōu)勝者從來(lái)都不是一蹴而就，而是靠一點(diǎn)一滴的堅(jiān)持。要想獲得成績(jī)，就必須有非比尋常的耐力和孜孜不倦的堅(jiān)持。奇瑞汽車(chē)蓬勃發(fā)展的這22年時(shí)間，是對(duì)“馬拉松精神”最生動(dòng)的詮釋。從發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)時(shí)的自強(qiáng)起步，到伴隨近800萬(wàn)用戶(hù)開(kāi)啟精彩用車(chē)生活，奇瑞的“馬拉松之路”始終表現(xiàn)出堅(jiān)持和奮斗的氣質(zhì)，與所有堅(jiān)守夢(mèng)想的合作伙伴、忠實(shí)用戶(hù)攜手共進(jìn)，書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)品牌更加輝煌的傳奇。