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        艾瑞澤5 運動版6月18日正式上市

        2020年06月20日08:24   來源:宿遷長菱奇瑞

          6月18日,奇瑞汽車旗下艾瑞澤5運動版車型正式上市。新車提供1.5L-5MT、1.5L-7CVT、1.5T-5MT三種動力總成,變化點包括六大鋒銳運動套件以及30項產(chǎn)品提升。新車官方指導(dǎo)價為6.59-7.59萬元,不僅如此,奇瑞汽車還為消費者提供了至高10000元鉅惠和價值2000元鋒銳運動套件在內(nèi)的多重購車豪禮,秉承“年輕更進一步”的產(chǎn)品訴求,助力消費者領(lǐng)略入門級運動家轎的魅力。

          上市當(dāng)天,艾瑞澤5運動版以在全國多地進行開箱直播的形式,通過抽獎、產(chǎn)品解答等多輪互動環(huán)節(jié),與消費者頻繁互動,讓其深刻感知艾瑞澤5運動版的進階實力和年輕運動化風(fēng)采。此外,6月15日至6月30日,奇瑞汽車發(fā)起艾瑞澤5運動版#5動全城搶十萬現(xiàn)金#全quan民ming任務(wù)抖音挑戰(zhàn)賽活動,參與活動并拍攝視頻將有機會贏得官方提供的禮品及購車權(quán)益。

          #5動全城搶十萬現(xiàn)金#全quan民ming任務(wù)抖音挑戰(zhàn)賽參與方法:

          鋒銳運動造型套件,打造屬于你的運動風(fēng)格

          外觀層面,艾瑞澤5運動版通過對車身細節(jié)的重新設(shè)計,讓艾瑞澤系列與生俱來的運動化美學(xué)理念得到進一步的詮釋——基于家族化外觀的X型設(shè)計語言,加入專屬化的六大鋒銳運動套件,打造出更為靈動鋒芒的運動化格調(diào)。

          前臉點陣式星河前格柵設(shè)計以頗具用心的點陣組合刻畫出現(xiàn)代化美學(xué)氣質(zhì),在光影下折射出凌厲的奪人光彩,配合運動化的貼地前包圍,實現(xiàn)了靈動和性能的有機融合。在車身側(cè)面,飛翼側(cè)裙造型來源啟發(fā)自賽車,不僅不經(jīng)意間流露出性能氣韻,還帶來了良好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。17吋超大水瀑式炫動輪轂、紅色卡鉗車,則將運動極ji致zhi化的企圖顯露無遺。車尾的導(dǎo)流尾翼,為全車外觀的美學(xué)展示做了完美的結(jié)尾。

          內(nèi)飾方面,炫紅運動刺繡座椅、真皮多功能運動平底方向盤、金屬運動踏板組件營造出濃郁的運動氛圍,顏值和品質(zhì)感兼具。此外,在科技氛圍的營造上,9吋視網(wǎng)膜級高清觸控屏、極光之弦貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺、全系CCS定速巡航系統(tǒng)、可調(diào)式超速報警提醒等越級科技配置更是全系標(biāo)配。

          1.5T-5MT全新動總,賦能年輕再進一步

          動力方面,除了沿用傳統(tǒng)的1.5L-5MT/1.5L-7CVT兩種動力總成,艾瑞澤5運動版新增了1.5T-5MT動力總成,使用新款E4T15C發(fā)動機,可以實現(xiàn)115kW的最大功率和230N·m的最大扭,此外還是同級自主品牌中首次使用了缸蓋集成進排氣歧管技術(shù)進氣管中冷集成技術(shù)的車型,通過冷卻器與排氣岐管結(jié)合,以發(fā)動機外置冷卻器的形式,降低增壓空氣壓力損失,提升系統(tǒng)反應(yīng),不僅能在1750rpm就能爆發(fā)出最大扭矩,更具備1750-4000rpm的超寬峰值扭矩區(qū)間。艾瑞澤5運動版還通過發(fā)動機水道調(diào)整等一系列結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu),加速冷啟動暖機,使得動力澎湃和低碳環(huán)保得以完美兼顧,加速響應(yīng)提升35%,整機油耗降低3%,動力性提高5%,0-60km/h極動加速僅4秒,百公里加速僅9.5秒。

          E4T15C發(fā)動機

          艾瑞澤5運動版采用的渦輪增壓器采用航空航天技術(shù)開發(fā)的高效率,薄葉片,低慣量渦輪和高精密數(shù)控機床全機加寬流量,高效率,高強度鋁合金壓葉輪。增壓器冷卻采用ECU精密調(diào)速的PWM電子水泵,在保護渦輪增壓器免受高溫損壞的同時,更有效的節(jié)省油耗,解決了以往發(fā)動機渦輪增壓器燒機油,壽命短,維護成本高的問題。

          運動與舒適兼?zhèn)洌夹g(shù)和品質(zhì)進階

          艾瑞澤5運動版在主打運動風(fēng)格的同時還保證了舒適化的乘坐體驗。艾瑞澤5運動版擁有4572×1825×1482mm的越級車身維度表現(xiàn),2670mm的超長軸距也保證了內(nèi)部空間最大化利用。

          艾瑞澤5運動版基于M1X平臺全新的整車與動力匹配集成技術(shù),加之源于德國專業(yè)運動化的底盤調(diào)校,不僅保障了良好的舒適性,更通過提升底盤俯仰、側(cè)傾、起伏和縱向沖擊特性,優(yōu)化駐車及低速轉(zhuǎn)向力,讓舒適性與操控完美平衡。面對多種路況,經(jīng)過了9項技術(shù)升級的底盤表現(xiàn)成熟穩(wěn)健,即使峰回路轉(zhuǎn),尤勝券在握。

          E4T15C發(fā)動機

          艾瑞澤5運動版采用的渦輪增壓器采用航空航天技術(shù)開發(fā)的高效率,薄葉片,低慣量渦輪和高精密數(shù)控機床全機加寬流量,高效率,高強度鋁合金壓葉輪。增壓器冷卻采用ECU精密調(diào)速的PWM電子水泵,在保護渦輪增壓器免受高溫損壞的同時,更有效的節(jié)省油耗,解決了以往發(fā)動機渦輪增壓器燒機油,壽命短,維護成本高的問題。

          運動與舒適兼?zhèn)?,技術(shù)和品質(zhì)進階

          艾瑞澤5運動版在主打運動風(fēng)格的同時還保證了舒適化的乘坐體驗。艾瑞澤5運動版擁有4572×1825×1482mm的越級車身維度表現(xiàn),2670mm的超長軸距也保證了內(nèi)部空間最大化利用。

          艾瑞澤5運動版基于M1X平臺全新的整車與動力匹配集成技術(shù),加之源于德國專業(yè)運動化的底盤調(diào)校,不僅保障了良好的舒適性,更通過提升底盤俯仰、側(cè)傾、起伏和縱向沖擊特性,優(yōu)化駐車及低速轉(zhuǎn)向力,讓舒適性與操控完美平衡。面對多種路況,經(jīng)過了9項技術(shù)升級的底盤表現(xiàn)成熟穩(wěn)健,即使峰回路轉(zhuǎn),尤勝券在握。

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        作者:

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