凱酷前臉虎鼻的設(shè)計理念與之前流行的“大嘴”迥異，然而如果你第一眼看到凱酷，相信會被其充滿靈動的前臉設(shè)計所打動。其整個前臉飽滿且具有侵略性，LED日間行車燈堪稱神來之筆，設(shè)計靈感來源于心電圖上的心跳脈沖符號。另外其車身修長，線條硬朗，漆面锃亮，四門轎跑的設(shè)計風(fēng)格看起來非常時尚。哈，感覺最美B級車又回來了。

　　在高溫假期間，我有幸試乘試駕凱酷一天。記得8月5日在去研究所取車的路上，我不禁想象，今天陪伴我一天的是小白、小藍還是小紅凱酷呢，此時激動的心情溢于言表。等從安保拿到鑰匙的一瞬間，我快步地走向停車場。哈，原來是小藍，我心里暗暗竊喜道：“藍色凱酷時尚且凸顯年輕，恐怕今天的回頭率要創(chuàng)造歷史了”。

　　進入車內(nèi)，首先映入眼簾的是12.3英寸的液晶儀表和中控一體式屏幕，算是當(dāng)下最時髦的設(shè)計了。在按鍵上用了觸控屏來取代實體的按鍵，另外凱酷也緊跟潮流，采用了現(xiàn)在流行的電子旋鈕檔位，以及多功能方向盤等?？萍几泻秃廊A感也是凸顯得淋漓盡致。

　　在去游玩的旅途中，由于試駕的這輛凱酷發(fā)動機是入門級別的，1.5T渦輪增壓。感覺在市區(qū)代步的話，動力是完全夠用的。7速雙離合換擋挺也平順，沒有明顯的頓挫感。我駕駛著凱酷，和朋友有說有笑，同時欣賞著車窗外的美景。突然，不知什么原因，手里握著的方向盤自動往回打了，正在我糾結(jié)怎么回事的時候。朋友卻笑著說道：“你剛才壓線了?！苯?jīng)朋友提醒，我才發(fā)現(xiàn)原來是凱酷的車道偏離輔助系統(tǒng)（LKA）起了作用。它利用安裝在擋風(fēng)玻璃上部的攝像頭檢測前方車道線，車輛偏離車道時發(fā)出警告并自動控制方向盤，使車輛保持在車道內(nèi)。它是自動駕駛L2級別的，除此以外凱酷還有前方防碰撞輔助（FCA）、車道跟隨輔助（LFA）等等。另外我在變道轉(zhuǎn)向的時候，凱酷的車后攝像頭會自動開啟，監(jiān)控車道來往的車輛。這些細(xì)節(jié)，都充分體現(xiàn)了凱酷為大家的出行安全保駕護航。就這樣我們駕車到了目的地，停車后凱酷盡管安靜在車位上“待著”，但他好似一道靚麗的風(fēng)景線，依舊吸引了不少游客的駐足欣賞。

　　結(jié)束了一天的旅程，駕駛著凱酷踏上歸程。當(dāng)把這輛凱酷歸還到停車場的同時，心里不禁在想：“DYK品牌力向上及重回主流賽道就要靠你了。加油，凱酷；加油，DYK!”