這也從側(cè)面反映了為什么宏光MINIEV上市兩個(gè)月來每月都是銷冠，在今年九月份第一次超過20000臺之后，10月份再次突破，以23762輛的成績蟬聯(lián)銷冠，成為國內(nèi)新能源市場名副其實(shí)的“人氣wang者”。

　　首先說外觀，對比其他同級別車型，宏光MINIEV的年輕活力時(shí)尚又有格調(diào)的顏值屬性可以說獨(dú)樹一幟，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)sao。采用“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法打造的宏光MINIEV外形方方正正，簡潔又不是呆萌復(fù)古的氣質(zhì)。前臉中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠完全垂直于地面，兩個(gè)鹵素光源前大燈左右對稱分布，LOGO居于正中間，整體外形摒棄了其他車型花里胡哨的設(shè)計(jì)風(fēng)格，干凈利落，除此之外，宏光MINIEV還有星輝金、星空藍(lán)、星云白、星韻粉四種車身顏色可選，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。

　　其次說一下空間，雖然宏光MINIEV只有長2917/寬1493/高1621mm的尺寸，軸距也只有1940mm，但卻采用雙門四座布局，可同時(shí)容納四個(gè)成年人而不會感到擁擠，宏光MINIEV的空間設(shè)計(jì)能力可見一斑。同時(shí)得益于不到3米的車身長度，宏光MINIEV的實(shí)際轉(zhuǎn)彎半徑只有4.2米，在上下班、接送小孩、購物買菜及個(gè)人休閑出行的路上再也不用為堵車，沒有停車位這些問題犯難了，非常實(shí)用，非常便利。

　　最hou說一下動力，宏光MINIEV所搭載的三元鋰離子電池組提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量，NEDC續(xù)航里程分別為170km和120km，與之配套的低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能保證了電池使用和充電過程中的安全與穩(wěn)定。更加方便的是宏光MINIEV標(biāo)配了一把小巧的充電槍，不用去找充電樁，直接接通220V的家用電源即可完成充電，使用成本每公里測算只有7分錢，既方便快捷又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

　　針對微型新能源汽車，五菱發(fā)布了GSEV全球小型電動架構(gòu)，宏光MINIEV在GSEV架構(gòu)基礎(chǔ)上開發(fā)而來，在性能方面擁有無限可能，因而無論在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性，還是安全性上，都有著非常大的優(yōu)勢。

　　就是這樣一輛性能堪稱新能源wang者的微型電動車，全系售價(jià)只有2.88萬-3.88萬，既可以替代老年車、電動兩輪車，也不會帶來太大的成本負(fù)擔(dān)，上汽通用五菱在性價(jià)比方面顯示了足夠的誠意。如今宏光MINIEV在市場上銷量火爆，國民車風(fēng)范初現(xiàn)，讓我們繼續(xù)拭目以待更好的成績吧。