在巡航控制出現(xiàn)的60年后，它已經(jīng)成為了大多數(shù)新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。并且得益于其強(qiáng)大的便利性，它已經(jīng)成為了不少人必不可或缺的一項(xiàng)配置。我們斯柯達(dá)也在多款車型上配備了定速巡航系統(tǒng)，柯珞克和柯迪亞克系列更是全系標(biāo)配。不過(guò)對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，對(duì)定速巡航還不甚了解。那么它到底是什么，又該如何用呢？

　　它的作用是什么？

　　巡航控制的主要功能是保持一定的速度，而這個(gè)速度是車主提前設(shè)置的。因此在操作后，無(wú)需踩油門，車輛就可以按照設(shè)定速度前行，并且無(wú)論坡度如何，速度都不會(huì)改變。目前，幾乎所有汽車都依靠電子模塊來(lái)監(jiān)控車輛速度，因此就可以根據(jù)車主的要求以保持車輛的速度。

　　定速巡航如何操作？

　　我們斯柯達(dá)的定速巡航系統(tǒng)在較低時(shí)速是就可以啟動(dòng)。以柯珞克為例：車速達(dá)到30km/h以上時(shí)，就可啟動(dòng)定速巡航系統(tǒng)，只要把定速巡航開(kāi)關(guān)撥到ON位置，通過(guò)油門踏板使車輛達(dá)到需要的速度后按下SET-按鈕，此時(shí)即可松開(kāi)油門踏板，車輛將保持既有速度行駛；駕駛者可以通過(guò)RES+和SET-來(lái)調(diào)整車速；如果踩下制動(dòng)踏板（或者將巡航開(kāi)關(guān)位于中間位置時(shí)），巡航功能將暫時(shí)關(guān)閉，如果需要恢復(fù)巡航功能只需按下RES+按鈕即可（RES+和SET-每調(diào)節(jié)一檔，具體加減1km/h的時(shí)速）。定速巡航系統(tǒng)可以有效減輕駕駛者身體疲勞，而車輛在勻速行駛下還能節(jié)省燃油消耗。

　　使用巡航控制時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

　　一、始終保持警惕并了解周圍的交通情況；在使用巡航控制時(shí)，并不意味著手和腳完全就空閑了，他們?nèi)砸獔?jiān)守“崗位”，以免出現(xiàn)緊急情況時(shí)無(wú)法及時(shí)處理。

　　二、不要太依賴于最新的巡航技術(shù)；由于他們都是由工程師編制的，因此系統(tǒng)在某些不可預(yù)知的條件下無(wú)法作出相對(duì)應(yīng)的反應(yīng)，更何況中國(guó)的道路還是較為復(fù)雜的；此外，如果遇到下雨、下雪和霧的情況，會(huì)使雷達(dá)信號(hào)模糊不清并混淆相機(jī)或傳感器，那么就會(huì)有非常大的危險(xiǎn)。因此在使用最先進(jìn)的巡航技術(shù)時(shí)，要隨時(shí)準(zhǔn)備人為干預(yù)，畢竟誰(shuí)也不敢把命交給一臺(tái)車。

　　三、定速巡航系統(tǒng)在高速中最為適用；城市路況相比于高速更為復(fù)雜，因此也更容易出事故；因此，使用普通定速巡航控制時(shí)（非自適應(yīng)），務(wù)必在車輛與前車之間流出足夠的間距。如果前方有爬坡路段，要時(shí)刻準(zhǔn)備好制動(dòng)或“取消”鍵來(lái)取消巡航控制，否則定速巡航不會(huì)因?yàn)榕榔露鴾p速，但前方車輛會(huì)。

　　四、不要在濕滑的條件下使用定速巡航系統(tǒng)；濕滑路面情況不止包括下雨，還包括積雪、結(jié)冰以及有深水坑的道路。碰到此路面，巡航控制系統(tǒng)仍會(huì)保持設(shè)定的速度。但在濕滑的道路上，它可能會(huì)導(dǎo)致車輛暫時(shí)失去牽引力，從而引發(fā)事故。

　　盡管巡航控制功能在逐漸強(qiáng)大，便利性也得到了極大的提升。但在駕駛時(shí)仍要保持足夠的注意力，不能將全車人的安全完全托付于車輛，否則一不當(dāng)心就容易引發(fā)事故。