“防御性駕駛技術(shù)”，號(hào)稱“老司機(jī)”的你，知道嗎？首先給大家科普下關(guān)于防御性駕駛的小知識(shí)。何謂“防御性駕駛”？

　　“防御性駕駛技術(shù)”是將相關(guān)的駕駛技能和駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和歸納，形成一套簡(jiǎn)單明了、科學(xué)系統(tǒng)的安全駕駛體系，它能幫助駕駛員更清楚地了解人類的“生理缺陷”、更全面地觀察并了解駕駛環(huán)境、更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)不確定的潛在危險(xiǎn)因素、更及時(shí)地采取預(yù)防措施避免交通事故。

　　簡(jiǎn)單通俗的解讀就是：不因自己的失誤而傷害別人，同時(shí)注意別的人或車對(duì)己可能造成事故隱患做到提前有效預(yù)防。

　　法則一：對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)估，在駕駛中預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)是很重要的，這應(yīng)該是基礎(chǔ)的原則。具體來說就是要判斷周圍的路況可能會(huì)出現(xiàn)什么樣的風(fēng)險(xiǎn)。比如說在十字路口的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)闖紅燈的，在前方分車道行駛的時(shí)候可能會(huì)有車輛突然變道并線，在旁邊車道擁擠，自己車道通暢的時(shí)候還是可能出現(xiàn)變道的車輛，這都是需要駕駛?cè)四軌蝾A(yù)判的。在經(jīng)過非機(jī)動(dòng)車的時(shí)候一定要預(yù)留出一個(gè)車身的距離。

　　法則二：顧全大局，不要只盯著自己身邊幾米的距離。在正常行駛的時(shí)候，要觀察更遠(yuǎn)的車輛的行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)前車有剎車或者是變道跡象的時(shí)候應(yīng)該減速行駛。在堵車的時(shí)候更要往前多看幾臺(tái)車。這樣才能保證安全跟車，不被他人加塞。做到提前減速，提前控制，這樣就能在最大程度上保證不發(fā)生突發(fā)狀況。

　　法則三：多觀察，不僅是要多觀察前方的路況，還要多看后視鏡，保證自己對(duì)于車輛后方狀況基本了解。

　　法則四：留出余地，給自己也給別人留出余地。在跟車的時(shí)候稍微留出一點(diǎn)距離，要保證旁邊的車不好插隊(duì)，而自己也能及時(shí)剎車是最好的。另外要注意的是讓后車給自己留出余地，觀察后車與自己的距離，如果感覺后車的距離太近，首先多次踩剎車提醒后車，其次擴(kuò)大與前車的距離。

　　法則五：引起別人的注意。在開車的時(shí)候最好是利用自己的燈光、喇叭讓別人注意到你的存在，很多事故確實(shí)是因?yàn)闆]有注意到而發(fā)生的，告訴別人自己的存在也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。