施工現(xiàn)場，工人們正在用國內(nèi)先進的移動閃光焊技術(shù)進行軌道焊接。

　　中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)指揮部宿遷管理組負(fù)責(zé)人張志宇：就是把兩個鋼軌對接的時候焊成無縫的，提高列車的行車速度這一塊。

　　徐宿淮鹽鐵路全長約314公里，為客運專線、雙線，設(shè)計時速250公里，有江蘇鐵路“金腰帶”之稱。其中宿遷境內(nèi)長63.5公里，設(shè)宿遷、泗陽站，預(yù)留洋河站。根據(jù)施工進度安排，計劃7月底進行靜態(tài)驗收，12月底具備全線開通運營條件。

　　中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路五標(biāo)指揮部三號移動閃光焊機負(fù)責(zé)人時俊偉：加班加點，晚上有時還加夜班，為了兩個車站，一個宿遷車站，一個泗陽車站按規(guī)定保節(jié)點，安全完成任務(wù)，保證7月26號達到正常的（靜態(tài)）驗收標(biāo)準(zhǔn)。

　　在勞動中度過自己的節(jié)日，還有沭陽、泗洪等地在建重點工程的廣大建設(shè)者們。上午，在宿豫區(qū)揚子江路北延工程現(xiàn)場，挖掘機、壓路機來回穿梭，50多名施工人員奮戰(zhàn)在一線。據(jù)了解，工程位于宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，是2019年度市重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，全長2.23公里，預(yù)計總投資8000萬元。自今年4月份開工建設(shè)以來，項目整體進展情況良好。

　　宿豫區(qū)揚子江路北延工程項目負(fù)責(zé)人徐席珍：目前我們主干道包括慢車道7層灰土已經(jīng)完成了6層，在五月中旬鋪設(shè)水穩(wěn)以及瀝青，計劃在五月底，保證我們揚子江路主干道順利通車。

　　五一期間，全市各地重點工程都是一片緊張快干、全速推進的火熱場面，指揮人員、施工人員全部堅守一線，搶抓有利時機，科學(xué)安排施工計劃，全面掀起了項目建設(shè)的新高潮，用辛勤的勞動奏響了節(jié)日歡歌。