這群男人們總希望空間越大越好，尤其在當(dāng)今這個(gè)看臉的世界，如果在拼臉的時(shí)候輸成了狗，至少還可以憑借“長(zhǎng)”逆風(fēng)翻盤！車不加長(zhǎng)都不好意思開出來(lái)和人打招呼！那么今天，咱們就來(lái)聊聊這富有中國(guó)特色的“天朝式加長(zhǎng)”究竟是怎么回事兒！

　　什么是“加長(zhǎng)車”？如果按字面意思來(lái)理解，你的腦海中可能不由自主地出現(xiàn)如下畫面：

　　不不不！我們現(xiàn)在要說(shuō)的可不是這種！畢竟這種不叫“加長(zhǎng)車”，這種叫“別人家的車”！

　　多數(shù)時(shí)候，我們說(shuō)的加長(zhǎng)車，其實(shí)也就加了幾十毫米。通常在車尾部，還會(huì)十分貼（xin）心（ji）地在車型位置上備注個(gè)字母“L”以此來(lái)表明自己的獨(dú)特身份！而且這種情況目前只出現(xiàn)在中國(guó)，畢竟對(duì)于絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)男人們而言，買一輛車可是要滿足整個(gè)家庭的用車需求！因此又被戲稱為具有中國(guó)特色的“天朝式加長(zhǎng)”！

　　好，具備了“加長(zhǎng)車”的基本知識(shí)，我們?cè)賮?lái)一起了解下：同為加長(zhǎng)，它又可分為哪幾種呢？讓我們一起來(lái)瞧瞧中國(guó)人的智慧！

　　不改變軸距大小的加長(zhǎng)

　　這也被稱為“偽加長(zhǎng)”。就是在不改變軸距大小的情況下增加車身長(zhǎng)度。舉個(gè)栗子：有些生產(chǎn)商為了滿足國(guó)人買車“又大又長(zhǎng)”的需求，他們通過(guò)加厚前后保險(xiǎn)杠等方式輕易地實(shí)現(xiàn)車身加長(zhǎng)，其技術(shù)含量之小，幾乎可以忽！略！

　　兩廂車變?nèi)龓?/P>

　　即在汽車前后門之間的立柱（B柱）往前幾乎都不變的情況下，在后面硬加個(gè)車尾。這跟女士們穿高跟鞋有的一比，穿上后，雖然人的身高明顯增加，實(shí)際上卻只是在外圍加了配件，本質(zhì)上并沒(méi)有任何變化，身子沒(méi)變長(zhǎng)，腿也還是原來(lái)的腿。

　　軸距式加長(zhǎng)

　　這跟穿高跟鞋完全不一樣，這是要把腿或身子直接加長(zhǎng)，需要?jiǎng)哟笫中g(shù)才行。首先，要把最外面覆蓋件全卸下來(lái)，直接露出車架；其次，找個(gè)合適的地方沿直線切開；接著，往中間補(bǔ)料，焊接好車架后，相應(yīng)部位的各種零部件都得補(bǔ)上，最終一輛嶄新的加長(zhǎng)車就這樣誕生了！

　　這顯然比上面兩種復(fù)雜得多，說(shuō)是牽一發(fā)動(dòng)全身也不為過(guò)。但俗話說(shuō)：高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)！軸距加長(zhǎng)后，不僅看上去更有面子，坐進(jìn)去更覺(jué)銷魂猶如在大保健！不過(guò)有得必有舍，軸距加長(zhǎng)后的車在轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活度不足，對(duì)于注重駕駛體驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，自然也就少了很多駕駛樂(lè)趣！

　　好了，“一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，一寸小一寸巧”，如今的汽車軸距與后排空間真的已經(jīng)足夠長(zhǎng)，足夠大，加長(zhǎng)那十幾毫米的意義其實(shí)真的并不特別明顯，還不如看看新五菱宏光S，霸氣前臉、貼心配置、靈活空間，顏值實(shí)力雙雙在線！不加長(zhǎng)也有超高性價(jià)比！開著它回家過(guò)年，絕dui讓你劃算還倍兒體面！都9102年了，你還不來(lái)pick？